2月23日，奇瑞在芜湖市高新技术开发区举行了奇瑞新能源年产6 万辆铝合金骨架车身纯电动乘用车项目奠基仪式。据了解，该项目总投资15.6亿元，分两期建设。其中，一期工程预计将于今年9月份建成投产，投产的首款车型为一款小型纯电动SUV车型，初步达到年产1万辆电动车生产能力；二期于2017年底建成，达到年产6万辆纯电动乘用车的规模。

　　奇瑞新能源公司总经理高立新介绍，该项目投产的首款产品是一款正向研发的全新小型纯电动SUV车型，是基于奇瑞“全铝空间架构+全复合材料外覆盖件”的全新超级轻量化技术平台开发的，实现了多种轻质材料及多种先进成型工艺集成应用。该平台开发的产品将全部采用“铝合金框架分布式碳纤维一体化结构车体”、“标准化模组的轻量化电池包技术”，以及“奇瑞轻量化新能源汽车可靠性试验技术”等领先技术，其车身和底盘在传统车身基础上减重40%以上。根据奇瑞新能源汽车发展规划，2020年，奇瑞新能源要实现20万台的年销量目标，成为行业领先者。该项目的建设，标志着奇瑞新能源发展迈开新的步伐，为到2020年实现20万台的年销量目标奠定基础。

　　目前，奇瑞已确立了“全系列+四五七”的新能源技术规划，涵盖全尺寸全系列乘用车的纯电动和插电式混合动力技术平台。具体包括：1，小型纯电动平台、中型纯电动平台、插电式混动平台和电四驱平台等四大新能源整车平台；2，动力电池系统、电驱动系统、整车控制系统、PHEV动力总成和电驱动后桥等五大通用子系统；3，电池管理技术、电池系统设计、整车控制技术、PHEV系统设计、智能互联设计、轻量化技术、新能源整车集成技术等七大核心技术。在确定的技术发展规划和路径的基础上，奇瑞新能源未来的产品规划，将坚持纯电动（含增程）和插电式混合动力技术并行发展的技术路线，形成A0级以下纯电动轿车和A0级以上插电式混合动力轿车的系列产品格局。后期将陆续推出包括小型SUV纯电动、插电式混合动力等多款具有竞争力的车型。2016年，奇瑞第一款艾瑞泽7-PHEV插电式混合动力汽车将在4月份正式上市，该款车百公里综合油耗仅为2.2升；而基于此次6万辆纯电动车基地项目生产的小型纯电动SUV车型，预计将在下半年上市。