据美国媒体Leftlanenews1月26日报道,菲亚特克莱斯勒公司CEO塞尔吉奥•马尔乔内(Sergio Marchionne)直言指责其设计团队在克莱斯勒200上的设计失败。

　　《美国消费者报告》将克莱斯勒200评选为“2015年度最差汽车”,克莱斯勒200已经两度获得这一评价。该杂志写道,“尽管克莱斯勒公司付出了极大努力,但是克莱斯勒200的四缸引擎表现不理想,粗制的变速箱,笨重的操纵杆,狭窄的后座。消费者完全有更好的选择。”

　　马尔乔内在底特律车展上承认设计师们至少在克莱斯勒200的设计上犯下一个重大错误。据美国《汽车新闻》报道,马尔乔内表示“我们参考的现代汽车也有同样的问题,我们没有抄袭设计,只是参考了后座设计。” 马尔乔内指的参考车型应该为现代索纳塔。他还补充道:“在我们决定后,许多人对设计提出了个人意见,我们应该从中获得教训。”

　　2015年克莱斯勒200在美国的销量同比上升 52%,接近17.8万辆,这表现出公司对前款车型的改进。但是2015年12月的销量遭遇低谷,同比下降47%。