据美国汽车媒体Autoevolution1月19日消息,一名外媒记者指出欧宝赛飞利柴油车排放超标,为降低氮氧化物排放,欧宝升级车辆软件以使排放达标。但欧宝否认该指控。

　　比利时记者Luc Pauwels是欧宝雅特的车主,去年九月,他收到欧宝公司的官方通知,邀请他去免费进行软件升级。出于好奇,他在自己车内装上摄像头,结果却录下了两名员工的谈话,内容有关升级欧宝赛飞利软件,以减小其1.6升柴油发动机排放。

　　随后,Pauwels做了进一步调查,发现赛飞利软件升级后确实可以影响发动机氮氧化物的排放值。但欧宝称,赛飞利1.6升柴油发动机从未进行过此项升级,并表明该车排放完全符合规定。另外,欧宝称其只维修了柴油机尾气处理液阀,因其“发出错误警报, 触发危险警示灯”。欧宝在接受《金融时报》采访时称只对309辆汽车在比利时进行过维修,且与排放问题毫无干系。

　　去年九月,欧宝曾遭到德国环保游说组织Deutsche Umwelthilfe的指控,称赛飞利排放超过欧盟规定,欧宝当时否认这一指控。通用随后组织调查,并声称确实符合官方排放标准。