在11月20日的广州车展上，广汽丰田的雷凌双擎首次亮相，并和凯美瑞双擎强势进驻混合动力专区，引领“混动+”普及潮流。

　　近几年来，无论市场如何涨跌，广汽丰田始终保持自己的节奏，一步一步稳健发展。随着凯美瑞双擎和雷凌双擎的热销，双擎产品线将全面发力。而这将进一步提高广汽丰田“技术性增长”在市场上的竞争优势，使企业步入新十年黄金发展期。

　　在2015年第十三届广州车展前夕，丰田进行了一系列有关“双擎”的活动。其中不但有具体战略的详细解读，更有双擎的全新车型强劲上市。像这样一个品牌的战略发布和车型上市在短短的一个月内举行，是需要极大勇气的，不过这样的“壮举”还是为丰田的“双擎”赚足了媒体和消费者的眼球。而广汽丰田方面更是趁着这样的“东风”，在“双擎”产品上进行近一步丰富，同时利用凯美瑞双擎和雷凌双擎在中国掀起一股“混动”普及潮。

　　其实说到凯美瑞双擎和雷凌双擎，这两款车都有着各自的绝对优势。首先是凯美瑞双擎，这款车基于广汽丰田凯美瑞衍生而成，而其原型车凯美瑞在中国本就是一款经典车型，在国内的消费者眼中质量和口碑都属上乘。从2001年进口中国的第五代，到2006年第一次国产的第六代，再到2014年的最新第七代，凯美瑞在中国市场的销量都持续保持在同级车前列，这样的销售成绩必然会为凯美瑞双擎在中国市场的发展打下良好基础。果然，在五年前广汽丰田引进凯美瑞双擎，将丰田最成熟、最先进的混合动力技术带进中国市场之后。凯美瑞双擎不负众望，迄今销售超过2万辆，成为国内最畅销的混合动力轿车。

凯美瑞双擎切割车

　　而说到雷凌双擎，虽然其原型车雷凌在中国还算是“新人”但广汽丰田凭着超乎寻常的胆略和气魄，以和常规动力“零差价”的定价策略将雷凌双擎推向了市场。这样看似冒险的策略却为雷凌双擎上市三周换回4000份订单。如此迅猛的销售成绩，恐怕连广汽丰田高层也会意想不到吧。这也证明了广汽丰田对“双擎”战略的绝对信心和超高的期望。

　　此外，对于广汽丰田的“双擎”战略来说，外部的种种利好条件也成为了助推器，将凯美瑞双擎和雷凌双擎带到了一个新的高度。

　　首先是政策方面，随着中国环境污染的日益严重，混合动力和纯电动车型越来越受到政府的重视，很多城市都在逐步建立一些针对混合动力车型的优待奖励政策，其中广汽丰田的大本营广州市就特别给予凯美瑞双擎和雷凌双擎多达1万元的政府补贴。而雷凌双擎在上市后也入围了天津节能车的摇号指标目录内。这些利好政策不但是政府对广汽丰田“双擎”技术的认可和肯定，更是从侧面激发了消费者的购买热情。

　　此外在销售端，广汽丰田更是为“双擎”的良好业绩提供了强有力的保障。广汽丰田是一个产销一体的企业，从生产制造到营销体系，再到最后的客户，可以说形成了一个非常良好的闭环体系。这样的体系将在产品制造、销售环境以及营销手段和售后服务等方面为“双擎”提供了多方位的服务和保障。这样的保障体系也将凯美瑞双擎和雷凌双擎成为中国市场内混合动力车型的标杆。

　　在广州车展期间，丰田汽车公司专务、中国本部长大西弘致先生将丰田比作大树，将根植于中国市场，与中国汽车行业共同成长。而像凯美瑞双擎和雷凌双擎这样的绿色交通工具，不但是广汽丰田市场竞争中的“双擎”，更将成为丰田这颗大树的活力源泉。