据国外媒体报道，通用汽车(GM)正计划成为首个在美国销售中国产汽车的主要汽车制造商。据知情人士称，该公司计划明年初开始销售在中国山东产的一款中型SUV──别克昂科威(Envision)，这将使在美国销售的别克SUV车型增至三款。虽然通用计划最初每年只进口3万至4万辆，但这标志着一次战略生产转移的开始，并可能引发其他汽车厂商效仿。

　　以下为外国媒体autoweek对此事的报道译文：

　　尽管没有多少人察觉，别克在中国的产品阵容数量在增长，比在其本土(美国)更多样化。自从上世纪九十年代后期重新进入中国市场以来，别克在华无论是销量还是受欢迎程度都从未经历明显的衰落。

　　别克品牌在中国走热，对母公司通用汽车极其有利，能够更好地同大众等对手竞争，后者早在上世纪八十年代初便已经挺进中国。甚至较之同胞凯迪拉克，别克在中国更受欢迎，而眼下前者在华所取得的成绩还非常有限。

　　在中国市场，别克最新版本的产品为昂科威，一款中型跨界SUV，定位高于昂科拉。Autoweek的一位读者Thomas Mitchell前不久在底特律公路上发现一辆昂科威，并和媒体分享了照片。这是否意味着昂科威将成为首款出口至美国的中国产别克车呢?这也不是昂科威首次在美国被拍到照片，数月前，一辆昂科威被曝光在安娜堡附近测试。

　　迄今为止，别克计划将昂科威引入欧洲，按照欧宝和沃克斯豪尔品牌车型销售;在澳大利亚贴上霍顿牌销售;别克也在权衡2016年将这款新跨界车投放至美国的可能性。

　　别克昂科拉小型SUV在美国获得了意想不到的成功，使得通用汽车更加密切地关注在该细分市场的产品阵容;而一款定位介于昂科雷和昂科拉之间的跨界SUV，兴许正是北美买家所感兴趣之所在。两排座椅布局的昂科威搭载了一台2.0升涡轮增压燃油直喷四缸发动机，适配一台6速自动变速箱，功率输出260马力，扭矩247磅·英尺(约合335牛·米)。

　　从车长而言，恰好介于昂科拉和昂科雷差距的中点线。昂科威基于通用汽车Delta平台开发，2014年9月在成都车展上全球首发时，其精良的内饰留给媒体深刻印象。而这样一台车实际上用意就是在于面向全球各处不同的市场。

　　尽管第一辆在中国生产、在美国销售的汽车很可能是沃尔沃S60 Inscription(在中国为S60L)，但通用汽车在中国的扩张会止步不前。而昂科威则非常有可能成为第一辆在美国销售、在中国生产的别克车。