日前,有报道称,大众公司计划在所有跟排放丑闻相关的诉讼案全部解决后再重新开始其在北美市场的重组计划。据悉,大众本来打算提高北美分部的自治性,但现在这家公司却准备推迟向该地区指派新运营官的计划。本月中旬,前北美首席执行官、前斯柯达CEO Winfried Vahland因跟公司就重组计划出现意见分歧而选择辞职。
由于柴油车排放作弊问题,大众决定暂缓这一计划。接下来,这家公司将需要展开执行官洗牌、汽车销售暂停和强制召回等工作。据统计,将近1100万辆大众TDI汽车使用了作弊软件。
对于重组计划搁置一事,大众拒绝回应。
日前,有报道称,大众公司计划在所有跟排放丑闻相关的诉讼案全部解决后再重新开始其在北美市场的重组计划。据悉,大众本来打算提高北美分部的自治性,但现在这家公司却准备推迟向该地区指派新运营官的计划。本月中旬,前北美首席执行官、前斯柯达CEO Winfried Vahland因跟公司就重组计划出现意见分歧而选择辞职。
由于柴油车排放作弊问题,大众决定暂缓这一计划。接下来,这家公司将需要展开执行官洗牌、汽车销售暂停和强制召回等工作。据统计,将近1100万辆大众TDI汽车使用了作弊软件。
对于重组计划搁置一事,大众拒绝回应。
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2015-10-29 出处:腾讯汽车 [转载] 责编:田大鹏
日前,有报道称,大众公司计划在所有跟排放丑闻相关的诉讼案全部解决后再重新开始其在北美市场的重组计划。据悉,大众本来打算提高北美分部的自治性,但现在这家公司却准备推迟向该地区指派新运营官的计划。本月中旬,前北美首席执行官、前斯柯达CEO Winfried Vahland因跟公司就重组计划出现意见分歧而选择辞职。
由于柴油车排放作弊问题,大众决定暂缓这一计划。接下来,这家公司将需要展开执行官洗牌、汽车销售暂停和强制召回等工作。据统计,将近1100万辆大众TDI汽车使用了作弊软件。
对于重组计划搁置一事,大众拒绝回应。
日前,有报道称,大众公司计划在所有跟排放丑闻相关的诉讼案全部解决后再重新开始其在北美市场的重组计划。据悉,大众本来打算提高北美分部的自治性,但现在这家公司却准备推迟向该地区指派新运营官的计划。本月中旬,前北美首席执行官、前斯柯达CEO Winfried Vahland因跟公司就重组计划出现意见分歧而选择辞职。
由于柴油车排放作弊问题,大众决定暂缓这一计划。接下来,这家公司将需要展开执行官洗牌、汽车销售暂停和强制召回等工作。据统计,将近1100万辆大众TDI汽车使用了作弊软件。
对于重组计划搁置一事,大众拒绝回应。