10月21-24日，由寰球汽车集团、中国电工技术学会、贸促会机械行业分会、汽车知识杂志社主办的以“选择·行动--未来从现在开始”为主题的 2015节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会暨中国国际纯电动车、混合动力车和燃料电池车及关键零部 件技术交流展览会在北京国家会议中心举办。在本届展会期间，我们就为您逐一介绍下那些登场亮相的热门车型。

　　在新能源汽车领域，吉利采取了与其他品牌完全不同的策略。截至目前，吉利品牌下尚没有一款主流电动汽车上市。但是，吉利先后与康迪和知豆达成了合作，在低速电动车市场有较大的市场份额。

　　在2013年上海车展期间，吉利和底特律电动车宣布，双方已经开始战略合作，为中国市场联合开发纯电汽车和相关电驱动系统。

　　吉利帝豪EV外观采用新元素，与帝豪EC7有着很多的不同之处。帝豪EV的中网采用了新的“回”字形家族设计。但与博瑞相比，这个中网设计没有那么大气，同样中网后面的进气格栅没有采用极具中国风的设计。

　　帝豪EV长宽高分别为4631/1789/1495mm,是一台紧凑型新能源轿车。

　　内饰方面，帝豪EV设计中规中矩，蓝色内饰条增加了车的科技感是，也显示出时尚沉稳风范。中控台面上装饰中国传统文化的回字纹，与激励博瑞相得益彰。排挡杆周围布满金属质感使得内饰更上档次。

　　动力方面，帝豪EV采用了时代新能源提供的三元锂离子电池，总电量达到45.3kWh。

　　吉利帝豪EV展示出了相当高的水准，不论是在外观、内饰的设计，还是对电池组的优化，都不逊色于任何竞争对手。如果展车的数据属实，那么在控制好成本的前提下，凭借相当不错的卖相、优秀的设计，以及253km的续航里程，帝豪EV将是一款能够引爆市场的车型。