在广汽本田第三工厂的总装三科的车间的半空中，挂着一个电子提示牌，上面醒目的提示着四个目标数字：本月计划 2640；累计完成918；本日计划140；现已完成48。而那个48，没五分种的功夫便跳到了50。整个车间，完全没有“工厂”的污浊和嘈杂。取而代之的，是一尘不染的机械流水线上，为数不多的几个工人熟练操作的身影，和机器运行时发出的稀稀疏疏的稍响。井然而不沉闷，是记者对广汽本田第三工厂的第一印象。

　　10月20日，广汽本田第三工厂暨发动机工厂落成体验活动在广州增城举行。而此前9月，这个发动机工厂便已经正式投入使用。

　　车市“寒武纪”，销量却“增温”

　　据中汽协数据显示，今年 1-9月，中国汽车产销分别为1709.16万辆和1705.65万辆，产量同比下降0.82%，销量微增长0.31%。其中乘用车产销分别为1460.63万辆和1454.78万辆，同比微增长1.49%和2.75%。9月汽车生产189万辆，同比下降5.6%，销售202万辆，微增长2.1%。面对高库存警戒压力，很多车企业为自己的产销制订了“减肥”计划，但广本却为自己又建了一座新工厂，而且广汽本田总经理水野泰秀也底气十足地表示“并不准备调整年度既定目标”。

　　车市寒冬里，广汽本田的销量却着实“火”了一把。2015年对广汽本田来说，是“红杏枝头春意闹”的一年。在中国车市整体低迷的状况下，广汽本田取得了业界瞩目的逆市增长：1-9月，累计发车379,741辆，同比增长35.1%；累计终端销售420,283辆，同比增长40.3%，发车和终端双双领涨合资车企，远高于车市的整体增速。难怪，在决战第四季度的关键时刻，广汽本田敢站出来秀秀“肌肉”。

　　据悉，第三工厂初期产能为12万辆／年，未来将达到24万辆／年，届时广汽本田三个工厂的总产能将达到72万辆／年。

　　产量和“智”量，一个都不能少

　　其实，广汽本田第三工厂的投产并不是简单的产能扩容，而是基于“Smart-SSC”（Smart，即智慧；SSC即Small、Simple、Compact，小型、简练、紧凑）的核心理念打造的一座全新的“智慧工厂”。

　　今年，国务院总理李克强在政府工作报告中强调，要实施“中国制造2025”计划，加快从制造大国转向制造强国之旅。 广东省在日前也发布了《关于贯彻落实“中国制造2025”的实施意见》，“意见”要求“以新一代信息技术与制造业深度融合为切入点，以智能制造为核心和主攻方向，以先进装备制造业为突破口，以企业创新驱动发展为重要抓手，坚持走高端化、智能化、集约化、绿色化发展道路。”

　　广汽本田顺势而为，响应“中国制造2025”的要求，在继承前两代工厂绿色环保、至高品质的优势基础上，创造性提出了“Smart-SSC”理念，并大胆运用到第三工厂暨发动机工厂的建设中。作为新一代的“智慧工厂”，第三工厂旨在实现了“资源占用最小化、效能发挥最大化”，让广汽本田实现了从“制造”到“质造”，再到“智造”的全新跨越。

　　第三工厂创造性地在各生产工艺导入先进的自动化设备，将总体工艺制造水平提升到 “智（Smart）造”水准，同时通过精益生产，实现人与自动化设备的紧密配合，充分反映了“人机最佳平衡”所发挥出最大效率的智慧。

　　除了“智”造，整座工厂也无处不充斥着“精致”品味。广汽本田致力于打造一个简明、精炼的工作环境。

　　SSC是Small、Simple、Compact的概括。小型（Small）是指活用资源，空间最小,进行小型车专用技术的采用及最优设备的导入；简练（Simple）是指去除浪费，打造简练的人机最佳工位布局；而紧凑（Compact）即为集约，是指追求小、近、短、轻，最合适的自动化，模块化。

　　由于主要生产小型车，第三工厂全面配合小型车特点，将现有的增城工厂厂房和设备进行最大化活用，活用现有建筑物，减少移动浪费，同时预留了将来能扩的空间。相比增城第二工厂，第三工厂占地面积缩小45.5%，投资减少29%，人员效率却提升了29%。

　　另外，绿色生产，在提倡环保节约的今天也是必不可少的。第三工厂导入业内规模最大的17MW分布式光伏发电项目，该项目年发电能力1900万千瓦时，可节约标煤2300吨，减少CO2排放量17500吨，相当于种植95万棵树。光伏发电项目的应用，还实现了有效遮挡紫外线，延长厂房屋顶PVC（聚氯乙烯）卷材的寿命，降低厂房温度，从而降低空调使用量、间接节约电能等“隐性收益”。同时，第三工厂延续增城工厂的对外废水零排放，可满足目前国家对废水处理的更高要求，并达到全球最严格的VOC（可挥发性有机化合物）排放标准。

　　不仅如此，广汽本田执行副总经理郁俊表示，伴随着第三工厂暨发动机工厂的投产，和广汽本田研发基地的启用，广汽本田不仅产能再上新台阶，并且具备了自主生产发动机的能力，拥有了更完整的工艺制造体系，实现了从制造工厂到完整汽车企业的进化。