近日，奥迪quattro车队列队通过了天安门广场，再现了当年港京拉力赛天安门收官的盛况，展示了奥迪品牌对于汽车运动的热忱以及对港京盛事的时代情怀。随后，“中国汽车运动30周年暨港京拉力赛30周年纪念行”的收官仪式在Audi Sport嘉年华中举行。而在嘉年华上，代表着奥迪运动精神传承和奥迪最新技术的新奥迪RS 7　Sportback也正式宣布登陆中国市场。

　　这款高性能五门轿跑车代表了奥迪RS系列的巅峰之作

　　天安门是1985年首届港京拉力赛收官仪式的举办地，奥迪曾在这里连续两年登上了冠军领奖台。30年后，奥迪quattro车队由东向西列队再度穿过了天安门广场，一展当年的冠军风采，同时也表达了奥迪品牌对于汽车运动的热情与执着。

　　在Audi Sport嘉年华上，奥迪为广大汽车运动爱好者展示了旗下多款不同年代的传奇车型：四环“银箭”Type D——1934年至1937年间，银箭系列车型赢下了54场大赛中的32场冠军，而Type D车型更是赢得了二战前最后一场GP大奖赛；quattro A2——1982年至1986年间收获23次世界汽车拉力锦标赛赛段冠军的quattro系列车型之一；V8 quattro——德国旅行车锦标赛（德国房车大师赛DTM前身）首战夺魁的传奇车型；以及奥迪勒芒战车R18 e-tron quattro、奥迪R8 LMS 99号战车等。

　　而作为奥迪运动精神的最新传承和RS系列的巅峰车型，新奥迪RS 7 Sportback也在嘉年华活动中正式上市，新奥迪RS 7 Sportback搭载了4.0 TFSI发动机，它是奥迪在高性能动力小型化道路上的最新实践，也是奥迪历史上第一款集双涡轮增压和燃油直喷技术于一身的V8发动机。这款4.0 TFSI发动机排量为3,993毫升，最大功率达412千瓦（560马力），最高扭矩达700牛·米。发动机动力输出傲视竞品同排量车型，升功率表现也在量产车型发动机中出类拔萃。

　　奥迪4.0 TFSI V型8缸双涡轮增压燃油直喷发动机

　　传动方面，新奥迪RS 7 Sportback标配了经过运动性优化的8速tiptronic手动/自动一体式变速器。全新一代quattro全时四轮驱动系统采用全新的冠状齿轮差速器，实现更加精准、更加宽泛的动力传输分配，在牵引力输出和驾驶极限方面的优势更加突出。新奥迪RS 7 Sportback车型从静止加速到100公里/小时的时间达到了惊人的3.9秒，展现了奥迪高性能运动车型的极速魅力。

　　新奥迪RS 7 Sportback采用奥迪创新的汽缸按需运行系统（Cylinder On Demand）

　　除此之外，新奥迪RS 7 Sportback采用高强度的轻量化车身。车身结构中，铝制部件使用率达到20%，同时大量采用高强度和超高强度钢。同时，新奥迪RS 7 Sportback标配同级唯一的汽缸按需运行系统（COD），以及发动机启停系统和创新智能热管理系统等。这些创新科技成就了新奥迪RS 7 Sportback高效的性能表现，其百公里综合油耗仅为10升，二氧化碳排放每公里仅为221克。

　　新奥迪RS 7 Sportback拥有排山倒海般的动力，从静止加速到100公里每小时仅需3.9秒

　　新奥迪RS 7 Sportback还集合了多项领先科技，包括奥迪业界领先的LED大灯、电动助力车门关闭系统、带有停-走功能的自适应巡航系统、奥迪预防式整体安全系统前部版、夜视系统、BOSE音响、四区豪华自动空调、自动泊车、抬头显示、胎压监测系统、可升降尾部扰流板、运动版四轮独立空气悬架等。让驾驶变得更为舒适与智能。

　　新奥迪RS 7 Sportback的内饰极具运动风格

　　另外，新奥迪RS 7 Sportback还提供Bang&Olufsen高级音响，为用户提供歌剧院般的听觉享受；奥迪主动式车道保持系统也可帮助车辆时刻行驶在道路的正中；后桥运动差速器则提供超乎想象的极限弯道性能。