10月5日消息，Uber中国或将控股权转让给乐视，乐视汽车将成为Uber中国单一最大股东，投资金额将超过10亿美金。

　　此前国内有多家媒体报道，Uber中国融资不顺，从6月22日开展至今，还未有进展，一方面是觉得70亿的估值相对很贵，而且对其补贴烧钱的模式比较担心，担心最后钱烧完了没结果。另一方面是，Uber 中国需要面对政策层面的限制。

　　而在八月底传出Uber中国的新一轮10亿美元的融资方包括高瓴资本、平安时，高瓴和平安第一时间的回复二者并未投资Uber中国，倒是平安投资了Uber中国的竞争对手——滴滴。

　　不久前滴滴快的获得新一轮20亿美元融资，平安集团或有参投。平安集团投资部相关负责人曾向该知情人士证实了这一消息，同时表示并未投资 Uber。对于为何没有投资Uber而选择滴滴快的，这个负责人称，是因为对滴滴快的更乐观。此外，高瓴资本相关负责人也否认了投资Uber中国的说法。

　　而到了9月初，Uber CEO Travis Kalanick透露Uber中国的12亿美元融资已经到账，百度参与投资，而Kalanick并未透露其他投资方。

　　现在乐视正式浮出水面，一方面表明Uber中国融资的确不够顺利，给了乐视以控股方式进入的机会。另一方面，于Uber，或能帮助解决Uber中国在中国水土不服的问题。于乐视，在乐视汽车造出来之前已经把故事讲圆了，有车，有电桩(9月9号宣布投资电桩)、有用车场景。

　　进了烧钱不眨眼的打车领域，擅长资本运作的乐视要摆起姿势拿出真金白银往里扔了。