1.6L购置税减半政策后,市场反应究竟怎样?9月30日,在购置税减半政策实施前,寰球汽车记者来到中国最大汽车交易市场——北京亚运村汽车交易市场,将以系列报道的形式,将经销商与消费者的真实反映尝试展现出来。
“原来大家在购车选择上,首先想到的是1.8、2.0黄金动力车型,这也是我们导购最愿意推荐的”,经销商专员表示,可能十一后1.6的产品更容易推广,我们现在在做一些销售文案,希望能出现“1.6热”。
对此,亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉也认为,市场格局的变化可能是这次购置税政策带来的最大影响。由于经济和消费需求的上升,人们原本提升的动力需求也会因税费变化而改变,这对日系、韩系和自主品牌来说是好事。
采访中,多家自主品牌经销商已开始应对十一后购置税减半政策,在一家自主品牌经销店记者看到,除了安排两位接待人员外,原本已提前休假的工作人员被召回,在会议室讨论十一后工作安排,为结合购置税政策商讨销售计划。
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2015-09-30 出处:王鑫 [原创] 责编:王鑫
1.6L购置税减半政策后,市场反应究竟怎样?9月30日,在购置税减半政策实施前,寰球汽车记者来到中国最大汽车交易市场——北京亚运村汽车交易市场,将以系列报道的形式,将经销商与消费者的真实反映尝试展现出来。
“原来大家在购车选择上,首先想到的是1.8、2.0黄金动力车型,这也是我们导购最愿意推荐的”,经销商专员表示,可能十一后1.6的产品更容易推广,我们现在在做一些销售文案,希望能出现“1.6热”。
对此,亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉也认为,市场格局的变化可能是这次购置税政策带来的最大影响。由于经济和消费需求的上升,人们原本提升的动力需求也会因税费变化而改变,这对日系、韩系和自主品牌来说是好事。
采访中,多家自主品牌经销商已开始应对十一后购置税减半政策,在一家自主品牌经销店记者看到,除了安排两位接待人员外,原本已提前休假的工作人员被召回,在会议室讨论十一后工作安排,为结合购置税政策商讨销售计划。