据外媒报道,大众汽车于美国当地时间上周日(9月27日)推出了一个全新的消费者信息网站vwdieselinfo.com,承诺将尽快解决全美约482,000辆涉及软件造假且污染指数超标的柴油汽车相关问题。
大众汽车,这家有着相当知名度的老牌德国汽车制作商,已经承认在全球1100万辆柴油车上安装了尾气作弊装置,并且预留了73亿美金来解决该问题。因为此事,大众汽车前CEO已于上周正式辞职,并且公司管理层有一系列调整。而就此事,美国司法部,以及全球的环境监管局等部门都在进行相关调查。
在上周日刚刚上线的大众消费者网站上,公司发布了一条帖子称:“大众汽车正在致力于尽快找到补救措施。我们希望能够确保这些柴油机型的安全性。并且我们会尽快研究补救措施来达到政府机构的相关要求。”
此前,美国环境保护署已经禁止大众汽车销售2015款柴油车型,并拒绝给大众2016款柴油车型颁发合格证。
大众汽车表示:“你们应该已经发现我们停止了有关最新TDI车型的广告发布,这是一个过渡阶段,我们还在努力获得政府许可,希望能被允许销售2.0升4缸TDI车型。我们承诺类似的错误将不会再发生。并且我们确保这些TDI车型能够符合联邦政府以及各州的排放规定。”
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2015-09-30 出处:网易汽车 [转载] 责编:王双双
据外媒报道,大众汽车于美国当地时间上周日(9月27日)推出了一个全新的消费者信息网站vwdieselinfo.com,承诺将尽快解决全美约482,000辆涉及软件造假且污染指数超标的柴油汽车相关问题。
大众汽车,这家有着相当知名度的老牌德国汽车制作商,已经承认在全球1100万辆柴油车上安装了尾气作弊装置,并且预留了73亿美金来解决该问题。因为此事,大众汽车前CEO已于上周正式辞职,并且公司管理层有一系列调整。而就此事,美国司法部,以及全球的环境监管局等部门都在进行相关调查。
在上周日刚刚上线的大众消费者网站上,公司发布了一条帖子称:“大众汽车正在致力于尽快找到补救措施。我们希望能够确保这些柴油机型的安全性。并且我们会尽快研究补救措施来达到政府机构的相关要求。”
此前,美国环境保护署已经禁止大众汽车销售2015款柴油车型,并拒绝给大众2016款柴油车型颁发合格证。
大众汽车表示:“你们应该已经发现我们停止了有关最新TDI车型的广告发布,这是一个过渡阶段,我们还在努力获得政府许可,希望能被允许销售2.0升4缸TDI车型。我们承诺类似的错误将不会再发生。并且我们确保这些TDI车型能够符合联邦政府以及各州的排放规定。”