北京现代第四、第五工厂今年上半年已正式开工建设，两大工厂完工之后将具备60万辆整车、50万辆发动机的年产能，有效解决该企业产能不足的问题。新工厂竣工之后也将投产全新车型以进一步丰富产品线。日前，从北汽集团官方了解到：在北京现代第四、第五工厂陆续投产之后，首期将分别生产经济型车、改款SUV和一款全新A0级车和一款全新A级车。需要指出的是，根据北京现代官方信息显示，今年下半年还将推出包括名图1.6T在内的五款新车。这也意味着从今年下半年开始，北京现代未来三年将至少推出9款新车，产品阵容将更加丰富。

　　据了解，北京现代下半年将推出的5款新车，分别为全新途胜、第九代索纳塔混动版、改款全新胜达2.0T、ix25 1.6T、名图1.6T，共五款车型。从中不难看出，这五款车型全部属于“D+S”战略车型，包含小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV和两款B级轿车(中高级车型)，将与上半年上市的第九代索纳塔一道为北京现代完成“D+S”车型销量占比达50%的目标贡献力量，其中全新途胜将率先在9月5日正式上市。值得一提的是，北京现代第五工厂(重庆工厂)将投产的全新A0级车以及A级车将与“D+S”形成补充，为其产品序列添砖加瓦。

　　北京现代目前拥有3座整车工厂，且均位于北京顺义，总年产能为105万辆。从去年全年的销量数据来看，北京现代完成112万辆的销售业绩，这也直接表明，目前三座工厂均已处于饱和状态，扩充产能成为了该企业进一步发展亟待解决的问题，北京现代建立沧州工厂可有效解决“燃眉之急”，该工厂明年投产之后，北京现代将具备135万辆整车生产能力。另外，北京现代第五工厂(重庆)将在将在2017年年初投产，整车年产能为30万辆、发动机年产能为30万台，该企业年产能届时可达165万辆，为北京现代的产能提供充分的支撑，也为其引入新车型打下基础。

　　近年来，北京现代在新车型推出方面持续发力，而在技术层面也不落后，2.0T、1.6T涡轮增压发动机的导入进一步提升了全新胜达、第九代索纳塔在同级别车型中的竞争力。继这两款增压发动机之后，北京现代增压发动机发展重心将向更小排量倾斜，北京现代常务副总经理刘智丰在与网通社编辑沟通时表示：“明年(北京现代)会推出搭载1.4T增压发动机的车型，并且未来会有更多车型搭载小排量增压发动机。”届时，北京现代旗下产品的综合竞争力将得到更进一步的提升。

　　北京现代近年来在华稳步发展，2013年完成了103万辆的销量，同比增长19.76%，比乘用车市场15%左右的增速高出5个百分点，市场份额达到7%。2014年，北京现代销售目标为110万辆，最后超额完成任务，全年累计销量达112万辆，完成率101.82%，同比增长8.6%。在这样的背景下，北京现代将今年的销量目标提升至116万辆，并实现累计产销量达到700万辆。相信随着全新途胜的推出，北京现代的品牌竞争力将会得到进一步提升，销量也将迈上一个新的台阶。