根据汽车制造商官方数据,大众2015年上半年全球销量以504万辆夺冠,超过长期霸占第一名的丰田。不过大众、丰田和通用三家销量最高的车企上半年成绩都较去年同期有少许回落。
上半年全球终端销量数据显示,大众的“交付销量”以504.1万辆排在第一位。对比2014年上半年的506.6万辆,同比微跌0.5%。该数字计入了曼恩和斯堪尼亚两家商用车子公司销量。
丰田则跌至第二位。上半年零售销量从5,079,000辆同比下跌1.5%至5,022,000辆。丰田业务部同比微跌0.3%至4,513,000辆,大发业务部同比下滑1.2%至426,000辆,日野业务部同比增长3.1%至83,000辆。
2015年第二季度,通用汽车全球零售销量为246.2万辆,较之2014年第二季度的250.6辆,同比小幅下滑1.8%。2015年上半年,通用汽车累计全球零售销量为486.1万辆,对比2014年同期的492.2万辆,同比微跌1.2%。
从三家企业全球销量表现看,均不如2014年同期,但同比跌幅都在2%以内,最高的丰田也只有1.5%,大众更是微跌0.5%。
自2012年以来,受日元汇率走软推动,丰田全球销量一直居于各大车企榜首。不过从去年开始,大众和通用开始加速追赶丰田,落后幅度不断缩小。
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2015-07-30 出处:V讯网 [原创] 责编:王鑫
根据汽车制造商官方数据,大众2015年上半年全球销量以504万辆夺冠,超过长期霸占第一名的丰田。不过大众、丰田和通用三家销量最高的车企上半年成绩都较去年同期有少许回落。
上半年全球终端销量数据显示,大众的“交付销量”以504.1万辆排在第一位。对比2014年上半年的506.6万辆,同比微跌0.5%。该数字计入了曼恩和斯堪尼亚两家商用车子公司销量。
丰田则跌至第二位。上半年零售销量从5,079,000辆同比下跌1.5%至5,022,000辆。丰田业务部同比微跌0.3%至4,513,000辆,大发业务部同比下滑1.2%至426,000辆,日野业务部同比增长3.1%至83,000辆。
2015年第二季度,通用汽车全球零售销量为246.2万辆,较之2014年第二季度的250.6辆,同比小幅下滑1.8%。2015年上半年,通用汽车累计全球零售销量为486.1万辆,对比2014年同期的492.2万辆,同比微跌1.2%。
从三家企业全球销量表现看,均不如2014年同期,但同比跌幅都在2%以内,最高的丰田也只有1.5%,大众更是微跌0.5%。
自2012年以来,受日元汇率走软推动,丰田全球销量一直居于各大车企榜首。不过从去年开始,大众和通用开始加速追赶丰田,落后幅度不断缩小。