从2008年成立之初的1000万元人民币启动基金到2014年底9600万爱心捐款，从企业的带头倡导到超过250家经销商、70000余名爱心车主及员工的积极参与，宝马爱心基金已经度过了第七个生日。

　　正因为厂家、经销商、车主、媒体和社会爱心人士的全民参与，宝马爱心基金也被认为是宝马在中国做CSR最具独特性的创新，“这是一个全民参与的平台，它调动了我们整个资源链上所有的资源。” 宝马集团大中华区企业事务副总裁孙玮说到。

　　做公益不只是捐钱

　　作为中国汽车行业中最早搭建企业社会责任平台的汽车厂商，早在2008年6月，宝马中国和华晨宝马便出资1000万元人民币作为启动资金，积极带动相关利益方共同投身公益，携手中华慈善总会设立中华慈善总会宝马爱心基金(以下简称“宝马爱心基金”)。

　　宝马爱心基金高级经理李英君向V讯网记者介绍：“基金成立之初，我们设定了几个发展思路，其中一条就是不做简单的慈善捐助。我们不希望只是帮助受助者解决眼前困难，更希望授之以渔，务实是我们一个特点。”

　　而这就注定了宝马爱心基金与其他纯粹捐钱的社会公益是不一样的。在李英君看来，单单捐款比较容易，要真正做点事情是需要毅力和坚持的。“捐钱是最简单最省力的，但宝马爱心基金偏偏选择了一条更难的路。”

　　如今历经七载耐心耕耘，宝马爱心基金已经成长为凝聚厂家、经销商、车主的爱心公益平台。“不只关注捐了多少钱，更关注多少人在这个平台上分享了爱心，多少人得到了成长，收获了未来。在宝马爱心基金的平台上，‘人’永远是我们关注的核心。”正因为此，合力成为宝马爱心基金延续七年、最具个性的特点。

　　对此，李英君笑谈：“我们的合作伙伴中华慈善总会也是对我们又爱又恨，因为一般企业捐赠，项目都是由基金会指定。我们恰恰相反，我们都是走在前面，先考察项目，然后指定项目进行捐赠。”几句简单的说笑，背后却是宝马自始至终履行企业社会责任的严谨态度。

　　做可持续的企业社会责任

　　宝马将可持续发展作为全球最重要的战略。“一个公司不单要商业成功，它更需要将企业的一些核心竞争力跟解决社会问题相结合，推动社会发展，这才是最重要的。”孙玮表示。

　　据华晨宝马汽车有限公司公共关系及企业社会责任副总裁杨美虹介绍，在文化创新与社会融合领域，宝马先后开展了BMW中国文化之旅，“BMW童悦之家”儿童关爱计划、BMW玉树关爱等一系列公益项目，促进跨文化的理解和社会融合，减少社会不平等。

　　以“BMW中国文化之旅”为例。从2007年的丝绸之路、2008年的京杭大运河、2009年四川“永不磨灭的精神家园”，到2010年福建、台海的客家文化、2011年“青海热贡探访民族文化”、2012年浙、蒙、滇、桂四省各具特色的民族传统节日及相关文化遗产，再到2013年走进江西、2014年领略黔山贵水的多元民族文化。八年时间，“BMW中国文化之旅”走过了21个省及直辖市，探访了中国6大国家级文化生态保护实验区,以及210余项非物质文化遗产，对77项“非遗”项目和研究课题进行了捐助，总计800万元。

　　教育是社会进步和发展的基石，宝马来到中国的第一个CSR项目就是儿童交通安全训练教育。该项目通过寓教于乐的方式，帮助4~9岁儿童学习交通安全知识，远离危险，健康成长。据了解，这个项目目前惠及了近37万儿童，也使得很多家长从中受到教育有所收获。如今，“BMW儿童交通安全训练营”成为宝马在中国乃至全球的三大CSR战略领域的重要组成部分。

　　据介绍，在履行企业社会责任过程中，宝马还非常注重解决当下的社会问题，比如民生问题，交通安全问题，留守儿童问题，生态保护问题，非物质文化传承问题等等。“这都是作为一个优秀企业和企业家应该去考虑的，这是企业存在的一个使命，帮助社会解决一些问题。”杨美虹说到。

　　用“滚雪球”的方式影响更多人

　　孙玮表示，宝马在中国做CSR，一个最创新的特点就是建立了宝马爱心基金这样一个全民参与的平台，“我们的公益项目有总公司的、有本地的，还有区域的以及爱心车主执行的一些项目，这是一个全方位的战略。”

　　创新的理念以及管理模式，使得宝马爱心基金成为了一个全面持续的企业社会责任平台，同时带动了经销商，车主和员工的全员参与。

　　据统计，截至2014年底，宝马爱心基金共收到各方捐款9600万元，参与范围也得到大幅扩张，250多家BMW经销商以及超过70000名BMW车主、员工参与到了相关的公益活动中，受益群体超过91000人次。

　　如何凝聚多方面的力量?李英君的回答是“长期的积累与信任”。经销商投资人和管理者的理念也非常重要，所以宝马会定期举行经销商总经理互访活动。据介绍，宝马在区域和经销商层面设立了爱心大使机制，为经销商提供了一套完整的激励机制。同时，每年通过培训以及专家公益讲堂，指导经销商如何做公益活动、如何树立公益理念。目的就是让一些企业社会责任方面表现优秀的经销商分享经验，让其他有意愿做的更好的经销商总经理学习和借鉴。

　　宝马在中国已经有200万车主，有7万的车主已经参与到宝马爱心基金平台里面，对于车主的参与，同样需要一步步积累。李英君讲到宝马爱心基金成立之初的情景，“当时很多车主不知道宝马爱心基金，也不知道它的桥梁作用是什么。我们就找一些积极活跃的车主作为种子选手，用滚雪球的方式去影响更多人。慢慢地，很多车主从旁观质疑、到愿意加入这个平台，并在这个平台上结识了更多志同道合的朋友，然后成为在当地起到更好引领作用的人，并成立了俱乐部，带动了更多的人。”

　　除了经销商和车主的参与，宝马在中国的员工也在积极参与志愿者活动，在政策方面宝马给予很大的支持，每年为员工做公益提供三次的差旅报销，工会还会定期组织大家在企业周边会去敬老院看望等项目。

　　汇集八方爱心，宝马爱心基金一直在探索行之有效的公益模式。而在探索新模式的路上，宝马认为：第一，人的力量很重要;第二，真正可持续的公益一定是共赢的，只有实现企业和社会的共同发展，才能实现真正的可持续。