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本田称2020年前投产FCV 量产版接近概念车

2015-05-28 09:12出处:V讯网 [原创]责编:王鑫

  综合外电报道,近日本田一名技术高管表示,该公司计划在2020年前将其氢燃料电池车(FCV)投入量产。

  本田动力总成研发总监Thomas Brachmann近日向英国汽车媒体Autocar透露,其FCV概念车“很接近量产车型,我们需要对一些车身部件进行修正,不过它(概念车)已经非常接近了”。

  虽然眼下面临着加氢站设施稀缺等阻碍,但本田认为氢燃料电池技术具有较好的前景,该技术能够提供480km以上的续航里程,而一次加满氢气只需要3至5分钟。不过Thomas Brachmann认为这一技术至少需要10至15年才能够被广泛接受。

  根据此前披露的信息,本田计划2016年开始将其FCV概念车投入量产,首先在日本销售,随后进入北美和欧洲市场。不过目前为止本田并未透露量产的计划产量。

  本田的竞争对手丰田汽车已经在燃料电池车领域先行一步,后者所打造的Mirai FCV已经于去年底在日本上市,续航里程可达到483km,充气仅需5分钟,在美国的售价为5.75万美元。

责任编辑:王鑫 
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本田称2020年前投产FCV 量产版接近概念车

2015-05-28 出处:V讯网 [原创] 责编:王鑫

  综合外电报道,近日本田一名技术高管表示,该公司计划在2020年前将其氢燃料电池车(FCV)投入量产。

  本田动力总成研发总监Thomas Brachmann近日向英国汽车媒体Autocar透露,其FCV概念车“很接近量产车型,我们需要对一些车身部件进行修正,不过它(概念车)已经非常接近了”。

  虽然眼下面临着加氢站设施稀缺等阻碍,但本田认为氢燃料电池技术具有较好的前景,该技术能够提供480km以上的续航里程,而一次加满氢气只需要3至5分钟。不过Thomas Brachmann认为这一技术至少需要10至15年才能够被广泛接受。

  根据此前披露的信息,本田计划2016年开始将其FCV概念车投入量产,首先在日本销售,随后进入北美和欧洲市场。不过目前为止本田并未透露量产的计划产量。

  本田的竞争对手丰田汽车已经在燃料电池车领域先行一步,后者所打造的Mirai FCV已经于去年底在日本上市,续航里程可达到483km,充气仅需5分钟,在美国的售价为5.75万美元。