在4月20日第十六届上海国际车展的首个媒体日上,吉利汽车向吉利博瑞礼宾限量版首批车主代表正式交车,同时发布了全新帝豪概念车。发布会首先由安聪慧总裁进行发言,安总表示产品力与营销力的全面提升,将推动吉利汽车进入品牌发展的全新阶段。而发布会之后的内容更是印证了这一点。
在营销力上,吉利以化战略转型后推出的首款战略旗舰车型博瑞为契机,利用博瑞中西结合的理念、时尚的外观、以及高品质的配置,不仅赢得了行业内专家、媒体的广泛肯定,更是收到了市场的青睐。
去年10月,吉利博瑞被外交部外交人员服务局正式选定作为外事礼宾用车和驻华使节指定用车。这对于自主品牌的产品质量是一种极大的肯定。而吉利也趁热打铁,特别推出了一千辆礼宾限量版博瑞,并通过吉利汽车官方商城、电商平台“我的车城”等多种方式进行销售,让博瑞销量猛增的同时使品牌影响力进一步扩大。而在发布会现场,吉利也邀请到了首批博瑞车主,他们订购的就是限量版博瑞。在这些车主中,有建筑设计师,有人民警察,有医生,甚至是乌拉圭驻华大使。他们选择吉利博瑞的理由无论是从产品本身的品质,还是对博瑞这个新品牌的肯定,都能看出吉利在营销上的良好效果。
在产品力上,吉利本届上海车展再一次推出一款重磅概念车型——全新帝豪概念车。这款车是吉利汽车全面深化战略转型的又一款全新力作。不过观察这款概念车可以发现,它虽然没有KC概念车那样设计前卫,独树一帜。但仍然能够用惊艳形容。
全新帝豪概念车的前脸设计并没有沿用博瑞的设计理念,而是采用宽幅保险杠以及较大面积的下方进气格栅,使得前脸从视觉上感觉面积加大,风格上更加偏重商务豪华。头灯采用细长柳叶眉设计,充满了未来科技感。而概念车的车尾则与前脸设计理念基本相同,同样是运用了较宽大的保险杠以及尾灯造型让车身从头到尾保持稳重的豪华气场。
在全新帝豪概念车的车身侧面,较高的腰线以及侧面多重线条再一次彰显了新帝豪概念车的豪华质感,同时又能表现出该款概念车的一丝运动基因。不知道全新帝豪在动力上是否会向博瑞看齐,提升到一个新的高度。
虽然在本次上海车展吉利展台的发布会上,能够接触新帝豪概念车的机会太少了,同时动力方面还没有进一步体验。但就目前能够感受到的很多细节来看,可以说全新帝豪概念车的设计再一次成功了。这也让博瑞没有成为吉利“昙花一现”的产品。可以看到吉利的产品研发能力有了巨大的进步,这不仅仅是产品力提高,更是整个品牌力的提升。
纵观整个发布会,除了首批博瑞车主的交车以及新帝豪概念车的亮相赚足眼球外,更多人都在感叹吉利品牌整体的变化。无论是从管理团队还是企业气质,吉利似乎都在向着国际化、高端化前进着,希望在如今自主品牌处境越来越困难的情况下,吉利能够成为一匹头狼,带领自主品牌完成逆袭。去赢得本该属于自主品牌应有的领地。
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2015-04-21 出处:V讯网 [原创] 责编:黄河
在4月20日第十六届上海国际车展的首个媒体日上,吉利汽车向吉利博瑞礼宾限量版首批车主代表正式交车,同时发布了全新帝豪概念车。发布会首先由安聪慧总裁进行发言,安总表示产品力与营销力的全面提升,将推动吉利汽车进入品牌发展的全新阶段。而发布会之后的内容更是印证了这一点。
在营销力上,吉利以化战略转型后推出的首款战略旗舰车型博瑞为契机,利用博瑞中西结合的理念、时尚的外观、以及高品质的配置,不仅赢得了行业内专家、媒体的广泛肯定,更是收到了市场的青睐。
去年10月,吉利博瑞被外交部外交人员服务局正式选定作为外事礼宾用车和驻华使节指定用车。这对于自主品牌的产品质量是一种极大的肯定。而吉利也趁热打铁,特别推出了一千辆礼宾限量版博瑞,并通过吉利汽车官方商城、电商平台“我的车城”等多种方式进行销售,让博瑞销量猛增的同时使品牌影响力进一步扩大。而在发布会现场,吉利也邀请到了首批博瑞车主,他们订购的就是限量版博瑞。在这些车主中,有建筑设计师,有人民警察,有医生,甚至是乌拉圭驻华大使。他们选择吉利博瑞的理由无论是从产品本身的品质,还是对博瑞这个新品牌的肯定,都能看出吉利在营销上的良好效果。
在产品力上,吉利本届上海车展再一次推出一款重磅概念车型——全新帝豪概念车。这款车是吉利汽车全面深化战略转型的又一款全新力作。不过观察这款概念车可以发现,它虽然没有KC概念车那样设计前卫,独树一帜。但仍然能够用惊艳形容。
全新帝豪概念车的前脸设计并没有沿用博瑞的设计理念,而是采用宽幅保险杠以及较大面积的下方进气格栅,使得前脸从视觉上感觉面积加大,风格上更加偏重商务豪华。头灯采用细长柳叶眉设计,充满了未来科技感。而概念车的车尾则与前脸设计理念基本相同,同样是运用了较宽大的保险杠以及尾灯造型让车身从头到尾保持稳重的豪华气场。
在全新帝豪概念车的车身侧面,较高的腰线以及侧面多重线条再一次彰显了新帝豪概念车的豪华质感,同时又能表现出该款概念车的一丝运动基因。不知道全新帝豪在动力上是否会向博瑞看齐,提升到一个新的高度。
虽然在本次上海车展吉利展台的发布会上,能够接触新帝豪概念车的机会太少了,同时动力方面还没有进一步体验。但就目前能够感受到的很多细节来看,可以说全新帝豪概念车的设计再一次成功了。这也让博瑞没有成为吉利“昙花一现”的产品。可以看到吉利的产品研发能力有了巨大的进步,这不仅仅是产品力提高,更是整个品牌力的提升。
纵观整个发布会,除了首批博瑞车主的交车以及新帝豪概念车的亮相赚足眼球外,更多人都在感叹吉利品牌整体的变化。无论是从管理团队还是企业气质,吉利似乎都在向着国际化、高端化前进着,希望在如今自主品牌处境越来越困难的情况下,吉利能够成为一匹头狼,带领自主品牌完成逆袭。去赢得本该属于自主品牌应有的领地。