4月8日，国产奔驰GLA在位于北京亦庄的NGCC工厂正式下线。据V讯网记者了解，新车将于上海车展发布并于5月份正式上市。

　　在国产奔驰GLA工厂投产仪式上，北京奔驰有限公司总裁兼执行官戴斯介绍了北京奔驰工厂的进程。目前北京奔驰是梅赛德斯奔驰在全世界最大的乘用车工厂。GLA以“天生无畏”作为自己的口号，这是是北京奔驰第一款前驱SUV。

　　戴姆勒大中华区投资有限公司董事长兼首席执行官唐仕凯介绍到，北京奔驰NGCC工厂总投资7.2亿欧元，到2015年年底总产能将达到25万，今年是本经奔驰成立十周年。

　　在现场，北汽集团董事长徐和谊提到，2011年6月28日，在德国柏林总统府温家宝默克尔见证北汽集团戴姆勒签署北京奔驰协议，从筹备组建到签订协议，北京奔驰已经走过14个年头。徐和谊介绍到，新工厂投标使得北京奔驰成为戴姆勒在全球唯一集前驱后驱动力于一体的合资公司。

　　根据此前曝光的实图，国产奔驰GLA在外观设计上与进口版基本保持了一致，前脸采用了双横幅的前进气格栅，前灯组中配备了带透镜的大灯和LED光源。

　　车身尺寸方面，国产奔驰GLA长宽高分别为4431/1804/1532mm，轴距2699mm。与海外版轴距的相同，但是车身高度有所增加(海外版GLA 200车身高度为1483mm)。目前，车身高度一直是进口版奔驰GLA的一个短板，很大程度上限制了头部空间，国产版车型在车身高度上有所增加)。

　　据了解，国产奔驰GLA将推出GLA 180、GLA 200、GLA 220以及GLA 260四款车型，其中GLA 180和GLA 200分别搭载1.6T低功率版发动机(最大功率122马力)和1.6T高功率版发动机(最大功率156马力)。而GLA 260则将搭载2.0T高功率发动机(最大功率211马力)，GLA 220将可能搭载2.0T低功率发动机。传动方面，全系车型均匹配7速双离合变速箱。此外，根据配置不同新车还将配备4MATIC四驱系统。

　　售价方面，由于进口GLA200和GLA260 4MATIC的售价分别为28.98万元和39.80万元来看，预计国产后，国产GLA的售价区间将集中在25万~35万元区间。

　　另据了解，此前北京奔驰已经有MRA1工厂与MRA2工厂两个总装车间在生产，两车间的任务是生产采用奔驰MRA平台(纵置后驱模块化平台)的车型。目前奔驰E与全新奔驰C级在MRA1工厂共线生产; MRA2工厂的生产线则单独生产奔驰GLK车型。

　　而最新投产的NGCC工厂则是北京奔驰专门负责生产奔驰旗下基于MFA前驱平台开发、定位于紧凑型车市场产品的全新工厂，国产奔驰GLA是NGCC工厂投产的首款车型。