2014年，对丰田来说虽然经历了种种困境，但仍可以说是一个丰收年。北京时间1月21日据丰田汽车公司最新快报显示，丰田集团(包括丰田，大发，日野)2014年度全球销量为1023.1万辆，与去年同比增长3%，仍占据全球销量第一，同时丰田全球年度销量也首次突破1000万辆。此外，丰田集团2015年度全球销售目标为1015万辆。

　　2月6日，在丰田新年会上，谈到丰田全球1000万销量大关，丰田中国执行副总经理董长征详细解析了丰田2014年全球销量的分布：“丰田全球年度销量第一次突破1000万辆，中国丰田年度销量第一次突破了100万辆。我想跟大家分享这1000万辆的市场结构：1000万辆中，除了日野、大发以外，丰田品牌大概是900多万辆。900多万辆中，美国250万辆，日本150万辆，中国100万辆，除中日以外的亚洲地区大约130万辆，欧洲85万辆，中东85万辆，中南美大洋洲加起来100多万辆。相信在座的诸位行家都很清楚，这样的市场结构是非常优秀、可喜的。我相信随着中国市场的增长，在一汽丰田、广汽丰田、雷克萨斯的共同努力下，中国的贡献度会越来越大。”

丰田(TOYOTA)中国执行副总经理董长征

　　谈到丰田在中国2014年销量突破100万辆的跨时代意义，他表示：“丰田在中国的100万辆，意味着什么?意味着为下一个100万辆打好了基础。一汽丰田、广汽丰田、雷克萨斯一定会在2015年给大家交出另一份满意的答卷。”回望2014，展望2015，董长征用六个一来形容丰田的过去与未来，在他眼中，现在人们眼中的混动丰田是暂时的，未来氢动力才是丰田的最深印象，而且这一印象已经距离中国越来越近。

　　我想跟大家分享的是，2014年我个人对一些事件的感触和思考，概括为六个“一”。

　　首先是一个人——高仓健先生。有不熟悉他的吗?他被中国观众所熟知的年代，就是“车到山前必有路，有路必有丰田车”开始的年代。那个年代丰田在中国的辉煌，我记忆深刻。我们始终有一个梦想，那就是丰田品牌要昨日重现。有一首歌叫Yesterday Once More，正是我们所期待的。

　　那如何能够做到昨日重现?接下来我要分享的是一部电影——《归来》。这部电影相信很多人都看过，文革的时候妻离子散的场面，让我在电影院里热泪盈眶，而坐在我边上的年轻人却在笑，他们笑的原因可能是张艺谋设计的幽默对话。这让我深深感到，滚滚向前的时代车轮造就了不同群体，我们的触动点完全不同。80后90后已经不知道那个年代的中国的故事，我们80后90后的消费者，已经不知道丰田的故事。俗话说“一两故事顶十吨道理”，丰田从2015年开始，要把丰田的故事讲给中国年轻的消费者听。

　　接下来是一辆车——MIRAI未来。MIRAI是丰田最新发布的首辆全球批量生产的氢燃料电池车，我们称之为终极环保。不幸的是，这辆车刚发布，我们就“躺枪”了，说我们请了某位大人物代言。这辆车不用代言，也没有代言人。这辆车发布以后过了没几天，立即发布了增产计划。如果说现在丰田的核心竞争力是混合动力，各位媒体朋友我向你们保证，30、40年以后，丰田的核心竞争力将是氢燃料电池车。

　　说到混合动力，我想给大家分享一个数字——734万。截止14年底，丰田混动车型全球累计销量已达734万辆，现在仍以每月10万辆以上的速度在增长。可以说混合动力已经在全球市场普及。我相信伴随着今年一汽丰田卡罗拉HEV、广汽丰田雷凌HEV的上市，中国的混动时代也会很快到来。

　　最后跟大家分享两个第一次：丰田全球年度销量第一次突破1000万辆，中国丰田年度销量第一次突破了100万辆。我想跟大家分享这1000万辆的市场结构：1000万辆中，除了日野、大发以外，丰田品牌大概是900多万辆。900多万辆中，美国250万辆，日本150万辆，中国100万辆，除中日以外的亚洲地区大约130万辆，欧洲85万辆，中东85万辆，中南美大洋洲加起来100多万辆。相信在座的诸位行家都很清楚，这样的市场结构是非常优秀、可喜的。我相信随着中国市场的增长，在一汽丰田、广汽丰田、雷克萨斯的共同努力下，中国的贡献度会越来越大。

　　丰田在中国的100万辆，意味着什么?意味着为下一个100万辆打好了基础。一汽丰田、广汽丰田、雷克萨斯一定会在2015年给大家交出另一份满意的答卷。

　　记得2014年咱们的媒体新年会的主题叫“爱你一世”，那是我们的一个承诺，2015“爱你每一步”。刚才一位媒体朋友跟我说，我们大西总以前只会讲1句中文，今天讲了2句。所以我们在一步一步地进步。2015，希望跟大家一起努力，步步向前!