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戴姆勒:谷歌只是搅局者 难成汽车制造商

2015-02-09 09:52出处:盖世汽车网 [转载]责编:王文汐

  据路透社报道,德国戴姆勒公司日前表示,谷歌等IT技术公司虽然有潜力对汽车行业搅局,但却不太可能成为真正的大规模汽车制造商。

  谷歌自动驾驶原型车

  近年来,由于新一代汽车需要先进软件和传感器,汽车制造商同硅谷的IT公司之间的内在依赖关联度与日俱增,这导致汽车制造商同供应商之间的传统座次排序遭到洗牌。谷歌为首的IT巨头甚至开始研发自动驾驶汽车,去年首辆原型车问世,因而使得车企同IT公司之间的合作与竞争并存。

  不过,戴姆勒CEO蔡澈表示,谷歌的目标很可能是希望更好地理解汽车是如何使用的,而并非自身成为真正的汽车制造商,“谷歌和同类公司希望介入汽车行业,我认为它们压根儿不是为了造车。”在其看来,谷歌想要研究家庭、工作地点和车辆等人们花费时间的场所,才是实际意图。

  戴姆勒也在开发自动驾驶车,推进汽车智能化发展。其2013年推出的第十代梅赛德斯-奔驰S级就曾被认为是最接近自动驾驶的车辆。

责任编辑:王文汐 
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戴姆勒:谷歌只是搅局者 难成汽车制造商

2015-02-09 出处:盖世汽车网 [转载] 责编:王文汐

  据路透社报道,德国戴姆勒公司日前表示,谷歌等IT技术公司虽然有潜力对汽车行业搅局,但却不太可能成为真正的大规模汽车制造商。

  谷歌自动驾驶原型车

  近年来,由于新一代汽车需要先进软件和传感器,汽车制造商同硅谷的IT公司之间的内在依赖关联度与日俱增,这导致汽车制造商同供应商之间的传统座次排序遭到洗牌。谷歌为首的IT巨头甚至开始研发自动驾驶汽车,去年首辆原型车问世,因而使得车企同IT公司之间的合作与竞争并存。

  不过,戴姆勒CEO蔡澈表示,谷歌的目标很可能是希望更好地理解汽车是如何使用的,而并非自身成为真正的汽车制造商,“谷歌和同类公司希望介入汽车行业,我认为它们压根儿不是为了造车。”在其看来,谷歌想要研究家庭、工作地点和车辆等人们花费时间的场所,才是实际意图。

  戴姆勒也在开发自动驾驶车,推进汽车智能化发展。其2013年推出的第十代梅赛德斯-奔驰S级就曾被认为是最接近自动驾驶的车辆。