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　　东风汽车集团董事长徐平表示，新公司的成立，有助于提升东风商用车核心业务竞争力，提升整车和关键动力总成的研发能力，积极拓展海外市场，全面提升“东风”品牌在国际市场的竞争力。”

　　注册资本为92亿元的东风商用车有限公司26日正式宣布成立并开始运营，从而宣示着“东风”品牌商用车开始踏入国际化的新征程。

　　两年前的今天，东风汽车集团股份有限公司(下称“东风汽车集团”)与沃尔沃集团正式签署战略合作协议，以55%对45%的比例，共同投资在中国组建商用车合资企业。双方就按照相关法律和法规展开了一系列的流程审批、合同商谈、业务推进等项目工作。经过两年的筹备，现已完成中国政府及欧盟的全部审批程序。

　　新挂牌成立的合资公司东风商用车有限公司，将研发、生产、销售“东风”品牌汽车。产品覆盖中重型卡车、客车、专用车及底盘、发动机、变速箱等。新公司将利用双方的技术和专长，对中重型商用车产品平台进行持续的改型升级，全面提升东风商用车的商品规划和研发能力，建成世界级先进的商用车技术中心和商品规划体系，构建满足战略发展需要的海外制造体系和海外销售体系。

　　东风汽车集团董事长徐平表示，新公司的成立，有助于提升东风商用车核心业务竞争力，提升整车和关键动力总成的研发能力，积极拓展海外市场，全面提升“东风”品牌在国际市场的竞争力。”

　　东风商用车有限公司今日首次披露公司愿景，即以“实现从中国的东风到世界的东风”为战略愿景，分三步走：第一步、保持中国领先的卡车品牌地位;第二步、扎根海外主要增长市场;第三步、进入成熟市场成为全球认可和尊重的品牌。

　　尽管东风商用车在中国市场处于领先地位，2014年，东风汽车集团旗下的“东风”品牌重型卡车市场占有率为21%，中型卡车市场占有率为26%，均列行业第一，其中，东风商用车有限公司中、重卡市场占有率为16%，但由于近年来国内商用车市场整体依然低迷，东风商用车也难以独善其身。2014年，东风商用车中、重卡销售量为15.6万辆，同比下滑6%。

　　鉴于在原有技术和市场格局上难以有新突破，东风汽车集团在两年前就确定导入国际先进技术以及走出去路线。沃尔沃对东风汽车集团来说无疑是在商用车上合作的最好对象。至于沃尔沃集团向东风汽车集团输入先进的商用车技术之后，沃尔沃商用车与东风汽车集团的商用车是否会在国外市场构成竞争对手的关系，沃尔沃集团总裁欧罗夫?佩森接受26日接受《第一财经日报》等媒体采访时谈到：“全球市场足够大，沃尔沃和东风汽车集团优势互补，双方可以共同来开拓。中国卡车市场规模相当于欧洲和北美的总和，是全球最大的卡车市场，沃尔沃集团将中国视为战略规划的重中之重。我们将汇聚优势资源，共同努力，打造成为全球最具竞争力的持续盈利的国际化公司，最终实现双赢的结果。”

　　沃尔沃集团生产工厂分布全世界18个国家和地区，产品在全球190多个市场进行销售，欧罗夫?佩森称，“东风”品牌可以借助沃尔沃全球销售网络来加快国际化进程。

　　东风商用车有限公司总经理黄刚也强调市场足够大，双方可以协同资源优势，东风汽车集团看中沃尔沃的技术和国际管理能力，而沃尔沃则看中东风汽车集团在国内商用车的市场地位，合资公司最终聚焦于以“东风”品牌开始国际化新征程，这说明沃尔沃对“东风”品牌是持认可的态度，国际化将实现“东风”品牌价值向上。