12月15日，吉利GC9首秀暨“吉利品牌之夜”于北京水立方盛大开启。当晚，概念车时便备受瞩目的吉利旗舰车型GC9首次与观众见面，并正式公布其中文名——博瑞。作为吉利首款B级车型，更是首款搭载沃尔沃技术的吉利车型，吉利博瑞可谓是承载着吉利汽车未来品牌发展的重任。发布会期间，吉利汽车公布了“造每个人的精品车”的品牌使命和全新品牌价值定义：动感精致、自信激扬。同时，吉利汽车还宣布与中国国家游泳队结成战略合作伙伴关系，借助游泳项目的科技感和运动精神加强对新吉利时代品牌的推广。

　　值得一提的是，这是沃尔沃品牌首次出席吉利品牌的发布会仪式。而被广泛应用与沃尔沃车系的城市预碰撞系统、车内空气质量控制系统首次出现在吉利车型中，而沃尔沃S60的底盘系统也被应用与于博瑞车身。不仅如此，博瑞还采用了双叉臂高级运动前悬挂盘、1.8T GDI涡轮增压直喷发动机、3.5L V6高效节能全铝发动机以及DSI多模式六速手自一体变速器等。依靠一系列强有力越级装备的支撑，吉利博瑞显得底气十足，越来越接近“沃尔沃普及版“。从沃尔沃总裁萨缪尔森上台致辞的那一刻起，消费者最渴望的品牌与技术，终于向自主品牌走来。

　　俗话说，一个好的造型，能够在8秒之内激起任何人的消费欲望。而属于博瑞的前八秒，被交予了原沃尔沃副总裁、现吉利集团造型设计高级副总裁彼得•霍布里全权负责。由彼得•霍布里及其国际设计师团队操刀造型设计的吉利博瑞整体造型兼具国际设计潮流和中国特有的审美元素，而这种设计风格也将成为“新吉利”未来产品的全新设计语言。

　　吉利博瑞整车尺寸为4956×1861×1513mm，轴距达2850mm，轿跑特征十足。动感的溜背造型、饱满的车肩配合大幅轮毂，使得静止时的车身看上去也依旧充满运动气息。

　　令人耳目一新的是，吉利博瑞打造了一款极具中国特色的前脸与前部造型，辨识度极高。格栅内以徽标为中心层叠的毛笔效果回纹造型，涟漪设计再次强调了车身动感。兼具国际设计潮流和东方美学元素的车身设计为吉利博瑞成功打造了自身的高辨识度，更提振了中国消费者对于自主品牌造型革命的信心。

　　与吉利博瑞张力十足的外部造型不同，吉利博瑞的内饰设计处处彰显着舒适、豪华的静谧感觉。仪表台和门上的线条灵感来自于中国古代拱桥的优美弧线，扬声器面板的回纹设计也凸显了中国元素在细节上的雕琢。

　　吉利博瑞的座舱则充分应用了人体工程学设计理念，向前延伸的仪表台有效拉长了吉利博瑞的腿部空间，配合触感上乘的皮质座椅，为乘客提供了惬意的乘坐环境;纵向整体贯穿式中控台，营造出媲美空客的座舱感受;以橙色为主的舱内LED柔光，进一步强调了座舱舒适感。

　　在安全配置方面，吉利博瑞采用了潜艇笼式吸能车身，高强度钢材占整车材质比例的58%，为乘客构造安全壁垒;七安全气囊配备有效降低了二次碰撞中车内饰对驾驶员膝部的伤害;而颇具前瞻性的城市预碰撞安全系统，有效避免低速碰撞。此外，ACC智能自适应巡航控制、自动泊车辅助系统等配置的加入， 也为车身安全提供了进一步的保障。

　　对车型而言，自身的豪华感与其科技配置息息相关。借力沃尔沃，吉利博瑞在净化车内空气和环境上的功力也达到了与其同等的高度。吉利博瑞配备AQS空调质量控制系统和PM2.5空气净化器，使整车VOC及气味性能达到超越合资品牌的6.5级。不仅如此，与哈曼共同开发的多媒体通讯娱乐系统，包括了8英寸超大高清数字触控屏、8方向中央集控器以及13扬声器音响环绕系统，营造环绕音效。而全功能豪华座椅则具有八向电动调节、四向电动腰托、后排老板键等功能，基本实现全车智能化。

　　动力方面，博瑞GC9将提供1.8T、2.4L和3.5L V6三款发动机供消费者选择。其中1.8T GDI涡轮增压直喷发动机采用双平衡轴设计，应用DVVT、废气涡轮增压技术和汽油直喷系统，可输出120kW的最高功率，并在1500rpm输出250Nm的最大扭矩;3.5升全铝发动机则是吉利首款大功率V6发动机，可输出高达180kW的最高功率和326Nm的最大扭矩。此外，吉利博瑞还采用双叉臂高级运动前悬挂，赋予整车更强的刚性、稳定性、抗侧倾性和抓地性，彰显轿跑风范。

　　吉利博瑞的发布，使得外界对于“新吉利“有了一个全新的认识。而吉利的全新口号：“从造每个人买得起的车，到造每个人都买的起的精品车“，更诠释了新吉利的内涵——起步中高端，接轨先进技术，完成品牌改革。