2014年12月2日，一汽-大众“第1000万辆”整车下线仪式在长春、成都、佛山三地同时举行。作为全国乃至全球范围内，最短时间实现1000万辆整车下线的企业，一汽-大众再次用踏实的数据向世人宣告了一汽人的勤奋与智慧。在活动现场，吉林省政府副秘书长王树森，长春市副市长肖万民，中国第一汽车集团公司总经理许宪平，大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授、一汽-大众董事、总经理张丕杰等领导，与来自全国各地的用户代表、媒体记者、供应商、经销商代表、员工代表以及成都、佛山分会场人员代表近一千五百人，共同见证了这一历史性的重要时刻，也揭开了一汽-大众1000万辆整车下线后的全新规划。

　　本次活动观众达900人，其中大部分歌舞节目均由一汽-大众在职员工自编自演，一些歌曲也是由员工亲自操刀制作，使得整场活动温情脉脉，颇有“家宴”之风，也使观众领略到了一汽-大众内藏龙卧虎，人才济济。而特邀主持人杨澜的出现，也成为了当晚最大的“彩蛋”。

　　长春基地位于中国长春西南部，拥有轿车一厂、轿车二厂和发动机传动器厂、MQ200传动器车间，已形成年产90万辆的生产能力;西南基地位于成都市经济技术开发区内，一期、二期工程于2011年10月13日建成投产，三期工程于2013年1月16日建成投产。作为一汽-大众在西部地区的重要战略布局，西南基地不仅拥有一个年产54万辆的整车工厂，同时还规划了一座与之相匹配的发动机厂，投产国内第一款满足欧V排放标准的EA211系列发动机。目前，该工厂已经建成，年产能达到45万辆，为一汽-大众在动力总成配套能力方面提供重要支持。2014年4月15日，西南基地第一百万辆整车下线。华南基地位于佛山市南海区，工厂于2011年12月1日正式成立，于2013年9月25日建成投产，首期产能达到30万辆。二期项目于12月4日正式签约，并将于今年5月正式奠基，项目建成后将形成年产30万辆整车的能力，生产大众和奥迪品牌最新产品和最新技术的新能源汽车，届时，整个华南基地将具备60万辆产能。

　　2014年1-10月，一汽-大众整体销量已经达到1,498,863辆(含进口)，接近去年全年销量水平，距2014年170万辆产销目标仅仅一步之遥。2014年12月2日，一汽-大众第1000万辆整车在长春下线，刷新行业实现千万辆目标最快速度。

　　一辆全新速腾作为一汽-大众生产的第9,999,998辆整车，在一汽-大众成都轿车三厂下线，与此同时，一辆车身标识为第9,999,999辆的高尔夫在一汽-大众佛山轿车四厂下线。随后，一汽-大众第1000万辆整车——全新奥迪A6L缓缓驶下长春轿车一厂总装车间生产线，成都、佛山和长春三地的与会者通过网络连线，一起分享了这份荣耀和喜悦。

　　长春市副市长肖万民到场祝贺并表示，一汽-大众成立23年来，企业规模不断扩大，经营效益显著提升，取得了令人瞩目的发展成就，为长春的经济建设与汽车产业发展做出了重要贡献。

　　作为中国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地，一汽-大众的快速发展赢得中德股东双方的高度评价。一汽集团总经理许宪平认为，一汽-大众坚持把做强核心体系能力作为发展的推动力，不断强化自身体系能力建设，综合竞争实力不断增强。大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授则表示，中德双方诚挚的合作精神与坚定的发展信念，创造一汽-大众这样一个令人骄傲的企业。

　　一汽-大众第1000万辆整车下线仪式，还邀请了多位车主代表，作为一汽-大众尊贵的客人，从全国各地来到长春参加本次活动，与所有与会者一起，迎接第1000万辆整车的下线。在活动现场，车主们分享了自己与爱车的感人故事，表达了对一汽-大众产品的喜爱与信任。来自一汽-大众的研发人员、生产线员工和销售顾问代表，则代表全体一汽-大众人，向广大车主们表达了感恩之情。仪式互动中的真情流露，令在场的与会者为之动容。