【寰球汽车新闻中心 王鑫 北京报道】江淮汽车三季报显示,2014年前三季度江淮汽车实现营业收入251亿元,同比下降1.21%;实现归属于上市股东的净利润4.2亿元,同比下降43.62%。资料显示,由于上半年江淮已实现净利润4.6亿元,表面三季度单季江淮亏损约4000万元。
江淮三季度业绩表现不佳,并未过度出乎机构的预料。国泰君安之前在研报中就指出,卡车环比下滑33%,是拖累其业绩的主因,再加上新车上市费用增加,由此判断三季度利润将有明显下滑。不过在分析人士看来,江淮也有值得期许的方面,那就是公司8月底刚推出的SUV新产品S3大卖,加之SUV是江淮原本最重要的利润来源,相关机构判断,三季度利润环比下滑见底,从四季度开始,江淮可能将重启盈利模式。
据悉,9月份S3大卖近6000台,第二个月上市即接近主要对手,超市场预期。终端调研显示,S3 仍处于供不应求状态。此外,江淮的第5五代电动车即将上市,也有可能成为其年底的拉升利润的增长点。
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2014-10-27 出处:V讯网 [原创] 责编:王鑫
【寰球汽车新闻中心 王鑫 北京报道】江淮汽车三季报显示,2014年前三季度江淮汽车实现营业收入251亿元,同比下降1.21%;实现归属于上市股东的净利润4.2亿元,同比下降43.62%。资料显示,由于上半年江淮已实现净利润4.6亿元,表面三季度单季江淮亏损约4000万元。
江淮三季度业绩表现不佳,并未过度出乎机构的预料。国泰君安之前在研报中就指出,卡车环比下滑33%,是拖累其业绩的主因,再加上新车上市费用增加,由此判断三季度利润将有明显下滑。不过在分析人士看来,江淮也有值得期许的方面,那就是公司8月底刚推出的SUV新产品S3大卖,加之SUV是江淮原本最重要的利润来源,相关机构判断,三季度利润环比下滑见底,从四季度开始,江淮可能将重启盈利模式。
据悉,9月份S3大卖近6000台,第二个月上市即接近主要对手,超市场预期。终端调研显示,S3 仍处于供不应求状态。此外,江淮的第5五代电动车即将上市,也有可能成为其年底的拉升利润的增长点。