2014年的中国SUV市场，新奇骏犹如“超新星”爆发一般，成为当之无愧的主角。全面进化的产品力、超越期待的价值分享、直抵人心的宣传攻势构成一套犀利的组合拳，带动新奇骏市场表现的全面跃升，上演一幕“奇骏式崛起”的年度大戏。

　　那么，问题来了，东风日产这款拥有如此人气的SUV究竟出自哪家工厂?生产一台新奇骏又需要哪些工序呢?带着这些疑问，V讯网记者走进刚刚投产的东风日产大连工厂内部一探究竟，亲眼见证了新奇骏车型的生产装配过程。

　　据东风日产的工程师介绍，大连工厂目前拥有冲压、焊装、涂装、树脂和总装五大工艺，技术和装备全面导入花都二工厂先进技术和设备。在先进制造工艺方面，整体自动化程度的提升较为明显。

　　V讯网记者看到，大连工厂焊装车间自动化率可以达到83%，总装车间则全面实现了轮胎、座椅等配件的输送、抓取、放置自动化，并在国内首次导入滑板AGV，有效降低车间内的二次物流，使生产运转更加顺畅有序。

　　在涂装技术方面，大连工厂导入了全机器人自动喷涂系统，大幅提升了生产效率;车间中涂和色漆均采用水性涂料，并使用中涂免闪干工艺，进一步降低能耗。

　　在品质管理方面，大连工厂也融入东风日产贯穿全价值链的品质管理体系，在新车试作品质控制、整车检测设备、零件品质控制等方面针对新工厂进行了特别强化的活动。

　　据工厂负责人介绍，大连工厂100%核心管理人员均来调任自东风日产各生产基地的优秀人员，操作人员100%均通过在郑州工厂参与新奇骏的生产及检测。同时，大连工厂90%以上的车辆品质检验设备采用了性能优越的进口设备，检测能力和精度达到汽车行业前列。

　　据了解，工厂还配备了被誉为“雷诺日产联盟工厂功能最强试车场”，该试车场占地面积约52000平方米，建设有16种测试路面，且拥有直线距离长达900米测试跑道，能够充分检验车辆各项动态性能。

　　东风日产副总经理用“魅力工厂”来定义大连新工厂，不仅因为该工厂将成为东风日产北上战略的重要支点，具有更高的战略地位，更是因为大连工厂的存在感和影响力，将直接影响周边市场的开拓。大连工厂的定位是做出有魅力的产品，培养出有魅力的员工，传播出有魅力的东风日产文化。

　　对于这样一座以现代化技术为基础，又包含企业文化魅力的新工厂，未来还有无限的遐想空间。“大连工厂的投产，意味着东风日产在产业格局上的完善、意味着NISSAN和启辰的双品牌战略有了更宏大的想象空间、更意味着全价值链体系能力的进一步完善与提升。这个格局为东风日产更快速响应市场，决胜未来奠定了坚实基础。” 任勇对魅力工厂在东风日产产业格局中的作用同样寄予厚望。