(导语)近年来，国家对推广新能源汽车的使用发展，可谓不遗余力，在2013年推出新一轮中央政府补贴，随后各地方政府的补贴政府也相继出台;今年又采取在补贴的基础上减免购置税等政策。然而，新能源汽车在私人消费领域依然是雷声大雨点小，除了充电桩等基础设施严重不足的问题外，新能源汽车价格的居高不下，也是阻碍其在私人领域发展的一大障碍，许多消费者表示，在去除了国家及地方政府的补贴后，新能源汽车的价格依然对他们没有吸引力，对此，对于新能源汽车的推广是不是还有别的商业模式可以探讨呢?

　　今年4月北京车展前，华晨宝马之诺1E电动车的租赁服务正式开始运营，与普遍汽车的有租有售不同，之诺采取的运营模式为“只租不售”，此举不仅在新能源汽车领域，即便是在传统汽车领域也是前所未有，被业界形象的称为“第一个吃螃蟹的人”。

　　对此，华晨宝马集团汽车有限公司之诺品牌管理总监梁坚表示：“之诺是一个定位高端的电动车品牌，并立足于私人消费市场，之诺品牌旗下的电动车产品采用租赁的方式销售。”为的是打破电动车高价的壁垒。

　　那么相比于销售，以租赁的方式推广电动汽车有何优势呢?租赁电动车的商业模式是否值得在新能源汽车领域推广呢?为此，汽车商报，邀请几位业内专家对新能源汽车的租赁推广模式进行探讨。

　　科技部电动汽车重大项目监理专家组组长 王秉刚：

　　电动汽车租赁值得推广

　　现在许多人都认为采用租赁的方式推广新能源汽车是个非常不错的办法，国务院在推广新能源汽车的文件中也明确指出，应该采取多种商业模式创新的方式，推广普及新能源汽车，租赁方式是其中之一。

　　与购买相比租赁有许多得天独厚的优势，最大的优势就是它有效地降低了消费者的消费成本，让消费者一次拿出一大笔钱来购买电动汽车，他可能难以承受，如果租赁的话价格就低多了，电动车的成本也由一个人承担，变成了多个人承担，有效降低了车辆的使用成本，同时也增加了电动汽车的使用效率。

　　目前，许多地方都在推广电动汽车的租赁模式，不仅有轿车，也有物流企业，一个物流企业让它一时拿出一大笔钱来购买电动汽车，它很可能拿不出来，但如果采取租赁的方式就好多了，需要的时候，租来一批电动汽车，不需要了，业务做完了，再还回去，即方便又省钱。

　　中国汽车流通协会副会长 迟亦枫：

　　租赁是推广新能源汽车发展的一种有效途径

　　目前，国家对新能源汽车的扶植力度非常大，今年出了很多政策进行鼓励，比如减免购置税、要求中央国家机关单位购买公务用车中新能源汽车比例不能低于30%等等。

　　尽管国有的大力推广对目前的新能源汽车发展会有一个比较大的推动，但是，对于新能源汽车的普及，依然有一个比较长的路要走，在新能源汽车的发展中还存在许多亟待解决的问题。其中价格方面就是一个重要的因素，虽然国家对私人购买新能源汽车有相应的补贴，各地方政府也有一定的补贴额度，但即使刨去这些补贴的部分，不少新能源汽车的价格还是比较贵，让消费者望而却步。

　　所以我认为，推广新能源汽车有多种途径可取，除了销售外，像华晨宝马之诺那样采取租凭的形式，也是一种比较好的推广方式，这样可以在一这下程度上降低新能源汽车价格偏高的劣势，让更多的消费者能够亲身体验新能源汽车的种种优点，从而更好地推广新能源汽车的发展。

　　国泰君安汽车汽车行业首席分析师 张欣：

　　新能源汽车租凭需让消费者体会到实惠

　　新能源汽车采取租赁的方式，不失为一种好的推广方式，首先在宣传上能够提升这个品牌的知名度，另一方面也让更多的普通消费者能够在一个相对便宜的价格下，体验新能源汽车的优势。但要让消费者真正接受，还需让他们真正体会到新能源汽车租赁的优势。比如：牌照方面，在北京、上海、广州等大城市现在可以说一牌难求，如果，我租到的车是上好的本地牌照，那我就方便了很多，省去了摇号的麻烦，也省去了很多手续环节。

　　另一方面价格上，采用租车的形势，自然比购买一辆新能源汽车要便宜不少，也让很多人有了更多体验新能源汽车的机会，但我如果租的时间长的话，价格就应该相应的有所降低，比如租一周是一个价、租一个月是一个价、一年、三年价格在单日的租金基础上依次递减。还有是否也可以采取融资租赁的方式，比如租五年或者更长，这辆车就归消费者所有了。

　　此外，还有我租了这辆车后，如何能够方便的充电、如何方便快捷便宜的进行保养、在交通行驶过程中出现小的剐蹭如何处理等等，都需要在协议条款中写清楚，如果在这些细节问题让消费者切实感到了方便实惠，那么这种商业模式无疑将会成功。

　　全国乘用车市场信息联席会副秘书长 崔东树：

　　在当前的情况下，租赁的形式更有利于推广电动车

　　作为商业模式，销售、租赁各有优劣，销售的优势是，可以满足消费对汽车产品的占有欲，充分满足个人及家庭的私人使用需求;租赁的优势是，价格便宜，多人分享，汽车的利用率高。但就目前我国新能源汽车推广的情况看，在私人消费者领域推广租赁的形式，更有利于当前情况下消费者对新能源汽车的认识及普及。

　　租赁最明显的优势就是价格便宜，消费者个人负担轻，另外，消费者通过这种租赁行为，可以实现对新能源汽车的试驾体验，以最小的消费，充分体会新能源汽车的驾乘乐趣。同时，通过多人的试驾将试驾感受反馈给生产商，也可以促进电动汽车技术的发展。我觉得用租赁的形式让更多的消费者了解、感受新能源汽车，与发放多少补贴后，再让消费者花一大笔钱来购买新能源汽车的效果要好，毕竟消费者的消费负担一下子轻了许多。

　　目前，民众对新能源汽车的认识还存在不足，以租赁、微公交等形式让更多的人通过驾驶、乘座、充电来体会新能源汽车，我想对未来新能源汽车进一步推广也是有好处的。