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小城巨人 走进广汽吉奥东营分公司

2014-09-26 01:47出处:王文汐 [原创]责编:王文汐
       9月25日,广汽吉奥东营分公司的首批GX6与GP150媒体试驾参观活动正式启动。广汽GX6是广汽吉奥自主研发的新款SUV,早在年初首次亮相北京车展时,就已凭借酷似“极光”的外形狠赚了一把眼球;不仅如此,一同在北京车展亮相的全新大皮卡广汽GP150也凭借“外商现场预定200台”的新闻而在皮卡界声名鹊起。

       广汽吉奥东营分公司为广汽集团与吉奥控股合资后成立的新公司,占地约1000亩。而就是这样一个“圈地”并不算大的东营分公司,却于半年内密集导入三款新车,如此积极的研发态度在如今的自主品牌市场中可谓是绝无仅有。在如此高产的大背景下,“多快”与“好省”能否兼得,请跟随记者走进广汽吉奥东营分公司,一起寻找答案。

       走入东营分公司展厅,首先映入眼帘的便是广汽吉奥引以为傲的各款产品。“它们就是广汽吉奥的门面!”一位讲解员不无骄傲地说。

       广汽吉奥东营基地的沙盘模型坐落在展厅后方,“排兵布阵”一目了然。

     穿过展厅,我们一行人走进了东营基地的车间。耳畔没有预想中的轰鸣与嘈杂,眼前也并非杂无章。或许是因为GX6与GP150的万里长征已经到了即将胜利会师的时刻,车间里甚至还略显空旷。偌大的车间内,一切都在有条不紊地进行着。

       最先引起笔者注意的则是左边的一长排GX6。

     

 技术工人正在检查GX6的轮胎及前脸配置。

       

紧接着,技术员开始安装前大灯。

     

继续向前走,广汽吉奥首款三厢轿车E美车身的生产线呈现在眼前。

       

一台等待装配的E美车身。接下来是否要开始喷漆了呢?

       

广汽吉奥旗下的各款车型正在检测线上等待进一步的检测。

       

装配工人正在装配GX6的前脸格珊。

       

安装完毕后,工人开始检查GX6的发动机舱。

      广汽吉奥总经理高景深曾说过,“广汽吉奥对品质的提升主要在于两个方面,一个是改进生产方式,另一个是快速应对市场反馈。”通过这一次对广汽吉奥东营分公司的参观,我们感受到了广汽吉奥对于产品品质的高标准、严要求。这对一个年轻自主品牌来说十分难得。接下来,V讯网还将为您带来广汽吉奥GX6与GP150的试驾体验,敬请期待。

责任编辑:王文汐 
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小城巨人 走进广汽吉奥东营分公司

2014-09-26 出处:王文汐 [原创] 责编:王文汐

       9月25日,广汽吉奥东营分公司的首批GX6与GP150媒体试驾参观活动正式启动。广汽GX6是广汽吉奥自主研发的新款SUV,早在年初首次亮相北京车展时,就已凭借酷似“极光”的外形狠赚了一把眼球;不仅如此,一同在北京车展亮相的全新大皮卡广汽GP150也凭借“外商现场预定200台”的新闻而在皮卡界声名鹊起。

       广汽吉奥东营分公司为广汽集团与吉奥控股合资后成立的新公司,占地约1000亩。而就是这样一个“圈地”并不算大的东营分公司,却于半年内密集导入三款新车,如此积极的研发态度在如今的自主品牌市场中可谓是绝无仅有。在如此高产的大背景下,“多快”与“好省”能否兼得,请跟随记者走进广汽吉奥东营分公司,一起寻找答案。

       走入东营分公司展厅,首先映入眼帘的便是广汽吉奥引以为傲的各款产品。“它们就是广汽吉奥的门面!”一位讲解员不无骄傲地说。

       广汽吉奥东营基地的沙盘模型坐落在展厅后方,“排兵布阵”一目了然。

     穿过展厅,我们一行人走进了东营基地的车间。耳畔没有预想中的轰鸣与嘈杂,眼前也并非杂无章。或许是因为GX6与GP150的万里长征已经到了即将胜利会师的时刻,车间里甚至还略显空旷。偌大的车间内,一切都在有条不紊地进行着。

       最先引起笔者注意的则是左边的一长排GX6。

     

 技术工人正在检查GX6的轮胎及前脸配置。

       

紧接着,技术员开始安装前大灯。

     

继续向前走,广汽吉奥首款三厢轿车E美车身的生产线呈现在眼前。

       

一台等待装配的E美车身。接下来是否要开始喷漆了呢?

       

广汽吉奥旗下的各款车型正在检测线上等待进一步的检测。

       

装配工人正在装配GX6的前脸格珊。

       

安装完毕后,工人开始检查GX6的发动机舱。

      广汽吉奥总经理高景深曾说过,“广汽吉奥对品质的提升主要在于两个方面,一个是改进生产方式,另一个是快速应对市场反馈。”通过这一次对广汽吉奥东营分公司的参观,我们感受到了广汽吉奥对于产品品质的高标准、严要求。这对一个年轻自主品牌来说十分难得。接下来,V讯网还将为您带来广汽吉奥GX6与GP150的试驾体验,敬请期待。