[V讯网 行业新闻]上半年中国车市风起云涌，各大豪华车品牌表现尤为引人关注。V讯网编辑在此为您盘点各大豪车品牌在前6个月的销量表现，其中各品牌之间的三国杀颇为值得关注。
 
　　豪华车品牌上半年在华销量前十位
 

品牌	销量	同比增幅
奥迪	26.87万辆	17.8%
宝马	22.50万辆	23.1%
奔驰	13.60万辆	37.5%
捷豹路虎	6.2万辆	48.5%
雷克萨斯	3.93万辆	31.2%
沃尔沃	3.86万辆	34.3%
凯迪拉克	3.38万辆	71.7%
保时捷	1.98万辆	8%
英菲尼迪	1.40万辆	130%
DS	10363辆

 
　　德系之争：奥迪领跑 奔驰紧追
 
　　传统的豪华车德系三强之间的争夺，奥迪销量依旧领跑，但增长幅度相对较低，为17.8%。宝马位居次席，增幅23.1%，强于奥迪。奔驰的表现值得一提，上半年销量达到13.60万辆，虽然与奥迪差距较大，但增长速度达到了37.5%，呈现出紧追奥迪宝马的态势。
 
　　捷豹自成一派
 
　　2014上半年，捷豹路虎在华销量达到6.2万辆，位居豪华品牌第四位，同比增幅达到了48.5%，增速甚至超过了位居前三的“ABB”。但从绝对销量上来看，捷豹路虎与德系三强差距依然较大，但又领先位居其后的雷克萨斯等品牌，可谓自成一派。
 
　　二线豪车三国杀
 
　　位居销量榜单五至七位的雷克萨斯、沃尔沃和凯迪拉克堪称“好基友”。
 

品牌	上半年销量	同比增幅
雷克萨斯	3.93万辆	31.2%
沃尔沃	3.86万辆	34.3%
凯迪拉克	3.38万辆	71.7%

  
 
　　排在第五的雷克萨斯，销量仅比排在第七的凯迪拉克多出0.55万辆，也就是5000余量的水平。更为值得关注的是，凯迪拉克销量同比增幅超过70%，这一数字要远远高于排在前列的雷克萨斯和沃尔沃。而销量位居第六的沃尔沃同比增幅也要高于其身前的雷克萨斯，况且这两家车企之间的销量差距仅为0.07万辆。如果这种现象持续下去，这三家车企之间的销量差距将被进一步缩小，而且雷克萨斯可能会被身后的沃尔沃及凯迪拉克赶超。
 
　　英菲尼迪延续猛增势头
 
　　戴雷上任后，英菲尼迪逐渐呈现出复苏势头，赞助《爸爸去哪儿》等一系列营销措施均取得了不错的效果。今年上半年，英菲尼迪在华销量特别暴增130%，达到1.4万辆。但在销量增长后，逐渐进入爬坡期的英菲尼迪能否延续强势，我们拭目以待。