6月18日，广汽菲亚特广州工厂奠基，计划2016年一季度投产——如果从生产车型来讲，更准确地说这个工厂应该叫做广汽Jeep，因为总投产42.3亿元、总产能为16万辆的该工厂，未来只生产Jeep车型。

　　有意思的是，广汽菲亚特广州工厂设在广汽乘用车厂区内预留的一块空地上。对此，广汽集团常务副总经理、广汽菲亚特董事长冯兴亚的解释是：资源共享。

　　不仅仅是土地的共享，“包括零部件、物流、产品实验、检测都可以跟广汽乘用车共享，最终目的实现低成本生产。”冯兴亚说。

　　除上述之外，还可以确定的是，广菲未来规划的自主品牌车型、新能源车型都将分享广汽乘用车的技术及研发等资源。

　　何况广汽乘用车目前热卖的传祺GS5、GA5车型平台本身就是菲亚特平台——某些零部件可以互通、共用。

　　至于广州工厂将生产什么车型，在沟通会上，冯兴亚表示，“将率先投产代号为B-SUV和C-SUV Jeep的两款全球车型。”——根据此前媒体猜测，认为B-SUV（或是自由侠），而C-SUV或是紧凑型SUV，可视为指南者和自由客的继任者——开始投产时间节点是2016年一季度，比早前公布的国产时间迟了两年。

　　不管是菲亚特还是广汽，股东双方都很清楚中国市场的SUV前景，去年中国SUV销量达到300万辆，同比增长50%，为增长最快的细分市场。

　　在需要承担不菲关税的情况下，去年Jeep进口车在中国销量仍然增长了29%。国产之后的Jeep，未来的想象空间可想而知。