[V讯网  国际新闻]截至6月4日，已有4家日本车企公布了5月份在华销量数据，包括丰田、日产和本田日系三强，以及马自达。这4家车企当月在华销量均同比增长，但只有本田呈现两位数比例增长，其他都有所放缓。日产、丰田和马自达当月在华销量增速都明显低于此前几个月。根据制造商说法和分析人士观点，上述车企大多存在新旧车型更迭，例如丰田的雷凌和新卡罗拉新近上市，马自达5月正式发售昂克赛拉和阿特兹；新车尚未发力，而消费者对旧车型兴趣大减，销量受到影响。这几家车企高管也看好新车在后面几个月带来的促进作用。

　　同比增幅最高的是本田，达到10.5%，此前该公司在华销量连续两个月同比滑坡。日产和丰田都在3%左右，而马自达只有0.4%。销量从高到低依次是日产、丰田、本田和马自达。

　　日产5月在华销量增长3% 新奇骏需求旺盛

　　2014年5月份，日产在中国市场销售了106,100辆汽车，2013年5月在华销量为102,990辆，今年同比增长3.1%。日产表示，上个月虽然在华销量增速不高，但新一代奇骏SUV依然走热，成为增长支柱。前5个月，日产在华累计销量为507,700辆，去年同期为490,280辆，今年同比增长3.6%。2013全年日产在华销量达到1,266,200辆，同比提高17.2%。今年日产将进一步提升10.6%至140万辆，仅东风日产就将销售超过110万辆。日产着眼于长期在华销量提高至200万辆级别。

　　日本媒体称，中国经济增长放缓，但SUV市场需求并未衰减。日产表示，上个月虽然在华销量增速不高，但新一代奇骏SUV依然走热，成为增长支柱。新奇骏是日产首款基于通用模块化平台系列CMF（Common Modular Family）打造的车型，今年3月引入中国市场，到3月底已经获得超过10,000辆订单，到4月底更是突破20,000辆。该车3月份正式在华发售，4月实际销量超过9,000辆。

　　丰田5月在华销量增2.7% 卡罗拉大跌汉兰达走热

　　2014年5月份，丰田在中国市场销售了81,136辆汽车，对比2013年5月份的79,000辆在华销量，同比增长2.7%。该增幅明显低于今年前几个月的两位数增幅。从2013年9月在华复苏以来，丰田中国销量已经连续同比增长了9个月。5月份的增速走缓存在新旧车型更替等特殊因素。1到5月份，丰田累计在华销量达到394,902辆，去年同期在华累计销量340,100辆，今年同比增长16%。
　　关于丰田5月在华销量增速放缓的原因，知情者告诉媒体称，丰田前不久在华公布了新款卡罗拉的预售价，并准备投放北美版卡罗拉“雷凌”，新车接替旧款车之前存在过渡，导致一汽丰田生产的卡罗拉销量同比暴跌，整个丰田品牌在华销量高速增长暂停。

　　目前，丰田在中国市场的增长主要依靠折扣优惠、力推小型车和SUV等。去年11至12月发布的致炫、威驰等车型在中国市场需求旺盛，售价低至人民币69,800元左右，约合115万日元。折扣优惠力度提升，也吸引了诸多消费者尤其是年轻客户购置新车。去年8月，丰田向中国市场引入了新款RAV4，而大型SUV汉兰达也成为增长主力。

　　丰田当前在华销售26款车型，到2017年底将再引入15款新车和改款车。丰田还将提升混动车在中国市场销量中所占的比例，包括对豪华品牌雷克萨斯的销量贡献。

　　本田5月在华销量增10.5% 雅阁飞度奥德赛重挫

　　2014年5月份，本田在华国产车销量为60,269辆，而2013年5月份为54,564辆，同比增长10.5%。去年5月广汽本田还进口了8辆CR-Z和5辆混动飞度，因而本田去年5月总计在中国市场销售了54,577辆汽车，今年同比增长10.4%。今年3、4月份，本田在华销量分别同比下跌2%和3.6%，上个月本田实现止跌回增。1至5月，本田在华国产车销量为282,677辆，去年同期国产车255,536辆，同比提高10.6%；含6辆进口车，前5个月本田在华总销量为282,683辆；去年同期进口车63辆，总销量255,599辆，今年同比上涨10.6%。

　　本田在华两大合资子公司中，广汽本田5月份国产车和总销量均为33,701辆，去年5月销量30,526辆，同比增长10.4%；加上进口车，去年5月销量30,539辆，今年同比增幅仍为10.4%。东风本田5月份国产车和总销量均为26,568辆，去年5月均为24,038辆，今年同比提升10.5%。

　　今年1至5月，广汽本田国产车销量为141,513辆，去年同期为143,535辆，今年同比下降1.4%。广本进口了6辆CR-Z，去年同期进口了24辆CR-Z和10辆混动飞度，因而总销量从143,569辆同比下滑1.4%至141,519辆。东风本田1至5月国产车和总销量均为141,164辆。去年同期国产车112,001辆，今年同比增长26.0%；去年同期还进口了29辆Insight混动车，总销量112,030辆，今年同比提升26.0%。

　　雅阁中级轿车为代表，本田多款主力车型上个月以及前5月累计在华销量出现大幅滑坡。今年5月份，广汽本田雅阁销量从9,043辆同比滑坡20.2%至7,216辆，前5个月从44,477辆同比骤跌37.5%至27,809辆。上个月广本乃至本田在华所有车型中，跌幅最大的是理念S1和奥德赛，都超过了七成比例。广本上个月销量增长主要依靠凌派拉动，而东本则是倚赖杰德。除了这两款新车，其他车型销量均低于去年5月份。

　　马自达5月在华销量增0.4% 阿特兹和昂克赛拉上市

　　根据马自达（中国）企业管理有限公司数据，2014年5月份马自达总计在中国市场销售了13,892辆汽车，对比去年5月份的13,835辆，同比微增0.4%。1到5月份，马自达累计在华销量达到83,614辆，同比增长17.1%，去年同期为71,443辆。

　　马自达在华两大合资子公司中，一汽马自达5月份销量为7,485辆，较2013年5月的9,449辆同比滑坡20.1%；长安马自达5月份销量为6,407辆，较2013年5月的4,386辆同比激增46.1%。长马的大幅攀升和去年5月大幅滑坡45.8%相关，对比基数较低。　　

　　为了进一步提振在华销量增长，马自达正在强化在中国市场的产品阵容，着重推出搭载“创驰蓝天”技术的新车。在5月销量重新进入“低潮”之后，马自达预计6月销量有望在新车帮助下大幅提高。