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现代发布两大型高端车 挑战宝马奥迪

2014-05-30 08:31出处:V讯网 [原创]责编:陈冬菊

  5月29日,现代汽车在釜山车展上公开了Grandeur和AG两款大型高档轿车。外媒认为现代此举旨在推进产品上探,同宝马、奥迪等豪华车制造商展开竞争。

  现代欲夺豪车制造商份额

  虽然韩国向来以汽车消费集中在本土车著称,但海外汽车制造商业已通过自有贸易等途径在韩扩张,尤其是豪华车。

  韩国对美国产品征收的关税从2012年开始起下调税率,而对欧洲车辆征收的税率从2011年开始下调。受此影响,分析机构预计海外车企到2016年在韩国的市场份额将达20%,比2012年高出一倍以上。

  为了同豪华车制造商争夺韩国本土和美国市场份额,现代打造了雅科仕、Genesis劳恩斯等高档车产品,并准备加大发力程度,本届釜山车展就带来了两款豪华级别新车。

    全新AG 

  新推出的大型轿车名为AG,定位介于雅尊和Genesis之间。售价约为450万韩元,约合44,100美元,今年下半年起发售。

  该车选择前轮驱动布局,采用了流体雕塑2.0设计思想,外形流畅美观。预计将来现代将公布更多详细信息。

  改款Grandeur雅尊

  另一款Grandeur是现代一款全尺寸级别轿车,在韩国以外市场被称为雅尊(Azera)。迄今已经发展了第六代。较之现款车辆,新Grandeur车身长度延长了10mm,达到4,920mm。

  该车改进了外形,高光泽度双色保险杠赋予其宽阔雅致的外观,而新的进气格栅设计和LEG雾灯配合,营造出锋锐的前脸视觉效果。

  新Grandeur雅尊的升级版柴油动力选用了现代2.2升R柴油发动机,配备可变截面积涡轮增压VGT(Variable Geometry Turbocharger)功能,满足欧6排放标准,功率202马力,扭矩450牛·米。汽油版本则搭载现代Theta II 2.4升GDI发动机,改善了中等转速区间内的日常耐用性,功率190马力,扭矩246牛·米。

  内饰配置方面,新Grandeur改进了音响设备,车舱升级了暖风通气空调HVAC系统,并标配新的8英寸导航显示屏。

  新车异常重视安全性能,同时兼顾乘坐舒适性。其搭载了盲点探测BSD、前向碰撞警报系统FCWS、车道偏离警报系统LDWS、先进智能驻车辅助系统ASPAS和智能货舱。

  

责任编辑:陈冬菊 
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现代发布两大型高端车 挑战宝马奥迪

2014-05-30 出处:V讯网 [原创] 责编:陈冬菊

  5月29日,现代汽车在釜山车展上公开了Grandeur和AG两款大型高档轿车。外媒认为现代此举旨在推进产品上探,同宝马、奥迪等豪华车制造商展开竞争。

  现代欲夺豪车制造商份额

  虽然韩国向来以汽车消费集中在本土车著称,但海外汽车制造商业已通过自有贸易等途径在韩扩张,尤其是豪华车。

  韩国对美国产品征收的关税从2012年开始起下调税率,而对欧洲车辆征收的税率从2011年开始下调。受此影响,分析机构预计海外车企到2016年在韩国的市场份额将达20%,比2012年高出一倍以上。

  为了同豪华车制造商争夺韩国本土和美国市场份额,现代打造了雅科仕、Genesis劳恩斯等高档车产品,并准备加大发力程度,本届釜山车展就带来了两款豪华级别新车。

    全新AG 

  新推出的大型轿车名为AG,定位介于雅尊和Genesis之间。售价约为450万韩元,约合44,100美元,今年下半年起发售。

  该车选择前轮驱动布局,采用了流体雕塑2.0设计思想,外形流畅美观。预计将来现代将公布更多详细信息。

  改款Grandeur雅尊

  另一款Grandeur是现代一款全尺寸级别轿车,在韩国以外市场被称为雅尊(Azera)。迄今已经发展了第六代。较之现款车辆,新Grandeur车身长度延长了10mm,达到4,920mm。

  该车改进了外形,高光泽度双色保险杠赋予其宽阔雅致的外观,而新的进气格栅设计和LEG雾灯配合,营造出锋锐的前脸视觉效果。

  新Grandeur雅尊的升级版柴油动力选用了现代2.2升R柴油发动机,配备可变截面积涡轮增压VGT(Variable Geometry Turbocharger)功能,满足欧6排放标准,功率202马力,扭矩450牛·米。汽油版本则搭载现代Theta II 2.4升GDI发动机,改善了中等转速区间内的日常耐用性,功率190马力,扭矩246牛·米。

  内饰配置方面,新Grandeur改进了音响设备,车舱升级了暖风通气空调HVAC系统,并标配新的8英寸导航显示屏。

  新车异常重视安全性能,同时兼顾乘坐舒适性。其搭载了盲点探测BSD、前向碰撞警报系统FCWS、车道偏离警报系统LDWS、先进智能驻车辅助系统ASPAS和智能货舱。