综合外电报道，日前长城汽车在俄罗斯签署协议，将在当地兴建一座整车厂，投产哈弗品牌SUV。此前有外媒称，长城将在俄罗斯投产哈弗H6、H2，以及前不久陷入“回炉门”的哈弗H8。按照规划，新厂将在2017年左右投入运行。
        俄新社等俄罗斯媒体报道称，5月20日，长城汽车同俄罗斯图拉州（Тульской）政府、图拉州公私合营发展集团（图拉州政府出资设立的公私合营公司）签署三方框架协议，长城将在该州设立全资子公司，并在乌兹洛瓦亚工业园区投资打造整车生产基地。该工厂项目规划产能目标为150,000辆，制造哈弗SUV车型。基地整体占地面积约为216万平方米,预计两期总投资约为180亿卢布（约合人民币32亿元）。
        此次长城和图拉州都没有详细说明制造的具体车型，只是提到将组装哈弗品牌SUV车型。实际上，长城在俄罗斯新工厂的项目去年就已经见诸俄媒体报道，并且有说法称长城欲在当地制造的产品包括哈弗H8、哈弗H6和哈弗H2。作为长城走向高端的产品，哈弗H8被寄予厚望，包括国内和出口市场。然而，今年哈弗H8在国内上市过程并不顺利，连续两次延迟上市或交付，遭遇“回炉门”。根据技术分析，该车可能因为逆向开发的不成熟因素，导致车辆在高速工况下，传动系统存在敲击音等故障。

        长城在俄罗斯已有一座工厂投用，该厂由长城与在俄合作伙伴伊力托公司（ИРИТО/Irito）合建，位于莫斯科郊区格热利镇（Гжель/Gzhel）工厂组装生产多款车型，包括G5系列和Hover（哈弗英文旧称）SUV。伊力托为俄罗斯当地汽车经销商，销售长城旗下哈弗H3、H5、H6和M2、M4等SUV，以及风骏5皮卡。

        长城汽车当前正在海外市场发力扩张，而俄罗斯作为其最大海外出口市场，无疑是拓展重点。2013年，长城一度成为俄罗斯市场销量最高的中国车企。去年全年，长城在俄罗斯销量从14,373辆同比提升39%至19,954辆，在中国车企中仅次于力帆和吉利，排在第3位。2013年，长城汽车实现海外销售47.86亿元，其中俄罗斯占16.46亿元，占公司海外市场份额的34.39%。