在华重新夺冠

　　2013年，大众在丢失中国市场销量冠军宝座9年之后，重新超越通用汽车。大众去年在华销量从281.5万辆同比提升16.2%至327.1万辆，而通用汽车全年在华总销量达到3,160,377辆，在2012年2,836,128辆的基础上，同比增长11.4%。

　　今年第一季度，通用又针对大众在华实现反超。2014年3月份，大众汽车集团在中国市场(包括大陆和香港)的新车交付销量为316,900辆，在 2013年3月262,600辆的基础上，同比增长20.7%。1至3月份，大众累计在华交付销量达到880,700辆，对比2013年同期的 769,200辆，增幅为14.5%。其中，进口车从47,900辆同比增长13.7%达54,500辆。

　　较之通用汽车在华销量919,114辆，大众的880,700辆大约低4.2%。

　　通用在华合资子公司中，第一季度上海通用国内销量从382,028辆同比增长10.4%至421,822辆；上汽通用五菱从417,077辆同比增长15.1%至480,011辆；一汽通用从16,529辆同比攀升2.6%至16,967辆。

　　另外，今年第一季度，上海通用累计销售达到432,375辆，同比增长7.7%，去年同期为401,408辆。出口车从25,483辆同比缩水58.6%至10,553辆。

　　通用为了同大众在华展开竞争，未来将押注SUV和雪佛兰、别克品牌。在北京车展期间，通用汽车还公布了新一轮120亿美元在华投资计划，到2018年前将在华发布60多款新车，仅今年就包括雪佛兰创酷、别克昂科雷等19款。