120亿元增资计划详解

　　通用汽车新投资计划将主要用于产能的扩充和新产品的导入。据通用（中国）总裁钱惠康介绍，“投资的一部分将用于2015年底之前完成建设5家新工厂，通过资金的持续投入，到2020年通用在华总产能将较2014年提升65%。”

　　据了解，2015年底之前，通用在华将要全面投产的整车工厂包括凯迪拉克品牌专属工厂、上海通用武汉工厂，以及上汽通用五菱的重庆工厂等。

　　随着产能的提升，产品规划也浮出水面。在本次的新品规划中，通用将加码规模日益增加的换购市场。

　　钱惠康表示：“2020年通过置换和重复性购车占市场总需求的比例将从目前的三分之一左右提升至三分之二，北京这样的市场超过八成的市场需求将由换购带动，换购需求将刺激SUV、MPV和豪华车市场快速发展。”

　　根据通用汽车的预测，2020年我国SUV市场规模将达到700万辆，是当前市场规模的三倍。因此在未来的5年间，通用汽车将针对这一市场推出11款不同的SUV车型。

　　就在北京车展开幕前一星期，上海通用别克品牌发布了全新改款车型新昂克雷，在今年的北京车展上，雪佛兰品牌的首款小型SUV创酷也宣布上市。

　　“创酷的上市实际上是通用在中国小型SUV市场布下的另一颗棋子。”丹·阿曼表示，“但是通用对于SUV车型的规划远不止于此，未来将有各个级别的SUV产品推向中国市场。”

　　除SUV外，通用发力中国MPV市场的号角也同期吹响。

　　在本届车展上，刚刚改款上市的新别克GL8成为别克品牌推广的重点车型，宝骏730也成为这一品牌加码MPV市场的“新作”。

　　“2020年中国的MPV市场规模将从2013年的140万辆提升至280万辆，因此未来通用的MPV产品也将从别克、宝骏和五菱三个品牌延伸到其他的品牌。”丹·阿曼透露。

　　同时，丹·阿曼表示：“在豪华车市场，未来通用将继续履行凯迪拉克品牌一年推出一款新车的承诺，确保2015年这一品牌的销量突破10万辆。”

　　在进一步发力换购市场的基础上，“至2020年，通用在华的销量将达到美国的两倍。”丹·阿曼亮出了他和通用集团对此次增资希望达到的效果。