[V讯网 企业新闻]特斯拉汽车创始人马斯克昨天在北京接受媒体采访时表示,在未来的三到四年时间内将会实现国产,包括工程技术的国产。但对于在中方的合作伙伴,马斯克表示现在仍处于考虑的早期阶段,详细的计划可能要到一年之后才能出来。
马斯克在接受记者采访时表示,特斯拉的超级充电站可以独立于国家电网,以解决消费者可持续性的充电需求。但他也坦承,特斯拉“这样做不是要创造一个独立的电网,目的是可持续的发展。”马斯克表示,未来干净的核能、地热等能源可能都会被使用。
马斯克在采访过程中不停地强调,特斯拉现在还是婴儿时期,在真正走路和跑起来之前,先要走得更扎实。但特斯拉的技术图景是正确的。第一阶段是以Model S为代表的豪华车,但现在Model S还比较贵,长期来讲还是要生产消费者能负担得起的电动车,特斯拉的电动车发展有三大计划,第二阶段是生产中级电动车,第三阶段是生产消费者可负担得起的电动车。
针对此前有消费者抗议延迟交车的问题,马斯克表示,昨天上午他已经见到了这部分消费者,并与之进行了沟通,他说“特斯拉的家庭或办公场所充电设施的要求很简单,其实需要的就是墙上能有一个卡槽,但这需要解决很多问题”,特斯拉保证只要解决了充电问题就立即向消费者交付轿车,而“他们也同意了这些解决方案”。
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2014-04-23 出处:今日早报 [转载] 责编:黄河
[V讯网 企业新闻]特斯拉汽车创始人马斯克昨天在北京接受媒体采访时表示,在未来的三到四年时间内将会实现国产,包括工程技术的国产。但对于在中方的合作伙伴,马斯克表示现在仍处于考虑的早期阶段,详细的计划可能要到一年之后才能出来。
马斯克在接受记者采访时表示,特斯拉的超级充电站可以独立于国家电网,以解决消费者可持续性的充电需求。但他也坦承,特斯拉“这样做不是要创造一个独立的电网,目的是可持续的发展。”马斯克表示,未来干净的核能、地热等能源可能都会被使用。
马斯克在采访过程中不停地强调,特斯拉现在还是婴儿时期,在真正走路和跑起来之前,先要走得更扎实。但特斯拉的技术图景是正确的。第一阶段是以Model S为代表的豪华车,但现在Model S还比较贵,长期来讲还是要生产消费者能负担得起的电动车,特斯拉的电动车发展有三大计划,第二阶段是生产中级电动车,第三阶段是生产消费者可负担得起的电动车。
针对此前有消费者抗议延迟交车的问题,马斯克表示,昨天上午他已经见到了这部分消费者,并与之进行了沟通,他说“特斯拉的家庭或办公场所充电设施的要求很简单,其实需要的就是墙上能有一个卡槽,但这需要解决很多问题”,特斯拉保证只要解决了充电问题就立即向消费者交付轿车,而“他们也同意了这些解决方案”。