吉利汽车还计划于今年底将帝豪EC7油电混合车型推向市场。这是一款基于帝豪EC7开发的深度混联式混合动力车型,也是自主品牌中首款采用能量分流系统的深混技术车型。该车采用1.8L发动机加双电机驱动模式,具有纯电行驶、快速启停、制动能量回收、混合动力行驶等功能,综合油耗低于5升,节油率超过35%。帝豪EC7深混车型利用电机助力,在瞬态加速性方面明显优于汽油版车型。
吉利控股集团总裁安聪慧先生发表主旨讲话
吉利控股集团总裁安聪慧先生表示:“吉利会将油电混合和插电式混合动力技术作为公司未来发展的重要战略支点,这是符合中国国情和消费者需求的一条切实可行的技术路线,也符合全球汽车行业发展规律。我们既要做到技术领先、品质卓越,又要做到风险可控、成本有竞争力。吉利汽车将持续加大新能源领域的技术研发投入,加速市场化进程,让吉利汽车的新能源技术和产品早日为‘美丽中国’添砖加瓦。”
汇聚新吉利品牌 打造精品汽车
为了从市场和用户需求出发,深化平台化战略,打造精品车型,吉利汽车还借本届车展发布了新的品牌架构,强化和提升新吉利品牌,在统一的品牌架构下完善产品谱系,增强产品差异化特性,优化渠道资源,加强同消费者的品牌沟通和互动。
吉利汽车新品牌标识
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2014-04-19 出处:V讯网 [原创] 责编:赵颖
吉利汽车还计划于今年底将帝豪EC7油电混合车型推向市场。这是一款基于帝豪EC7开发的深度混联式混合动力车型,也是自主品牌中首款采用能量分流系统的深混技术车型。该车采用1.8L发动机加双电机驱动模式,具有纯电行驶、快速启停、制动能量回收、混合动力行驶等功能,综合油耗低于5升,节油率超过35%。帝豪EC7深混车型利用电机助力,在瞬态加速性方面明显优于汽油版车型。
吉利控股集团总裁安聪慧先生发表主旨讲话
吉利控股集团总裁安聪慧先生表示:“吉利会将油电混合和插电式混合动力技术作为公司未来发展的重要战略支点,这是符合中国国情和消费者需求的一条切实可行的技术路线,也符合全球汽车行业发展规律。我们既要做到技术领先、品质卓越,又要做到风险可控、成本有竞争力。吉利汽车将持续加大新能源领域的技术研发投入,加速市场化进程,让吉利汽车的新能源技术和产品早日为‘美丽中国’添砖加瓦。”
汇聚新吉利品牌 打造精品汽车
为了从市场和用户需求出发,深化平台化战略,打造精品车型,吉利汽车还借本届车展发布了新的品牌架构,强化和提升新吉利品牌,在统一的品牌架构下完善产品谱系,增强产品差异化特性,优化渠道资源,加强同消费者的品牌沟通和互动。
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