在华销量增速起伏不平

　　2014年3月份，大众乘用车品牌在最大单一市场中国(包括香港地区)实现245,000辆交付销量，较之2013年3月份的205,800辆，同比攀升19.0%。在2月份增幅跌破10%之后，大众在华销量增幅又回归接近20%的水平。第一季度中，上海大众朗逸、一汽-大众速腾等A级车销量表现强劲。

　　今年1月份，大众乘用车品牌在中国交付销量从235,000辆同比提升13.9%至267,800辆；2月从157,300辆同比提升8.0%至169,900辆。因此第一季度大众品牌累计在华销量为682,700辆，去年同期为598,100辆，同比增长14.1%。

　　总体看来，第一季度增速不及去年。2013年全年，大众品牌在中国总销量为251万辆，而2012年全年销量215万辆，同比攀升16.6%。

　　另外，今年1月份，大众在华销量曾创下全球份额的新高，1月份中国市场对大众品牌的销量贡献占全球的51.9%，远高于2013年1月的47.8%，也超过2013年全年的42.3%。相形之下，2月份大众品牌在华销量的全球占比只有40.9%，3月份则又回涨至46.1%。

　　第一季度，大众在亚太地区销量从653,500辆同比攀升13.3%至740,100辆。主要得益于在华销量稳定增长。不过在印度销量同比骤减36.8%，由16,600辆跌至10,500辆。