3月31日，现代汽车提交的证券市场文件显示，董事长郑梦九2013年薪酬达到140亿韩元，约合1,309万美元。

        郑梦九从现代汽车获得56亿韩元（约合527万美元），而从现代钢铁和现代摩比斯各获得42亿韩元（约合395万美元）。其子郑义宣去年从现代汽车所获收入为18亿韩元（约合169万美元）。

        通常而言，欧洲车企高管收入高于亚洲。例如福特CEO艾伦·穆拉利（Alan Mulally）去年薪酬达到2,320万美元，同比增长10.7%；戴姆勒和奔驰CEOCEO蔡澈去年总收入为824.7万欧元，约合1,131.7万美元；菲亚特克莱斯勒CEO马尔乔内收入为360万欧元，较2012年缩水三分之一。

         目前，除了现代-起亚之外，大部分亚洲车企都没有公布2013年高管收入情况。不过作为参考，上个财年（2012年4月至2013年3月），日产CEO卡洛斯·戈恩薪金9.88亿日元，约合1,010万美元；丰田章男则只有1.84亿日元，约合190万美元。