杭州加入“限牌”城市行列引发了社会广泛关注，随着雾霾和污染问题日益突出，微型车市场竞争越来越激烈。对此，长安汽车副总裁龚兵表示，“如果有好的品牌，即便微型车市场这个细分市场在下降，好产品的份额会增加。我们对新奔奔有信心。”

　　自主品牌销量预增五成

　　2009年底，借由重组昌河、哈飞，长安汽车跻身中国“四大汽车集团”行列。但长安汽车重组进程曲折艰难，2013年底，昌河汽车率先脱离中国长安，哈飞汽车也迟迟未能实现1 1〉2的效果。

　　按照各个汽车企业公布的2014年销售目标，北汽集团的销量计划达到260万辆，销售收入预计将超3000亿元，销量数据有望超过长安汽车的250万辆。张宝林直言：“面对竞争，我们将不断加强研发能力，通过平台策略，推出全新的产品。”其中，扩大自主品牌的规模将成为长安汽车发展的重点领域。据了解，在2014年销售目标中，自主品牌车型销售目标为60万辆，较2013年的不足40万辆，预计增幅将达到50%左右。

　　近日，长安汽车发布公告称，拟以挂牌价43998万元竞购控股股东中国长安拟转让的合肥长安汽车有限公司100%股权。收购完成后，合肥长安将投产自主品牌乘用车，以解决产能不足的困境。

　　合肥长安原来生产昌河牌微车，产品竞争力不强。其中2012年销售2.1万辆，2013年销售2.3万辆，未达盈亏平衡。根据规划，长安汽车未来三年将在合肥长安生产奔奔MINI、CX20和悦翔三款车，同时缓解CS35、逸动等重点车型的产能不足。