北京时间3月20日晚间消息，吉利控股集团周三宣布，已决定放弃竞购美国电动汽车制造商菲斯科汽车公司(Fisker Automotive)的控股权，因为这不符合其战略考虑。

吉利副总裁李东辉(Daniel Li)周三表示：“我们的确与该公司进行了深入讨论，但菲斯科不符合我们的战略考虑，因此我们决定停止竞标。”

路透社两天前曾援引知情消息来源报道称，吉利将放弃竞购菲斯科的控股权，主要是由于收购这家陷入困境的公司风险过大。

本月较早时，菲斯科创始人之一、原执行董事长亨里克-菲斯科(Henrik Fisker)由于与公司管理层存在严重意见分歧宣布辞职。

他的辞职正值菲斯科的多事之秋。该公司正在寻求财务支持者和合作伙伴，以帮助生产其第二款车型——Atlantic插入式混合动力车。

去年，在菲斯科开发的第一款车型Karma由于电池组问题而推迟面市后，美国能源部暂停了给该公司的5.29亿美元贷款。

自去年7月以来，菲斯科未生产过一辆汽车。上月有消息称，该公司正在考虑来自中国两家汽车制造商——吉利和东风——的收购要约。

与此同时，该公司距离恢复Karma的生产仍有“数月”之遥，这是由亨里克-菲斯科本人设计的一款插入式混合动力跑车，起售价10.3万美元，迄今已交付近1500辆，预计今年5月将在中国市场推出。