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未来新能源车将占汽车的比重

2013-04-08 09:59出处:网易财经 [转载]责编:雅楠

 “博鳌亚洲论坛2013年年会-汽车与社会分论坛”于4月6日举行。上图为上海汽车集团董事长胡茂元。

 4月6日下午消息,上海汽车集团董事长胡茂元在“博鳌亚洲论坛2013年年会”的“圆桌讨论5:汽车与社会”分论坛上表示,未来新能源汽车占汽车的比重为10%-15%,按照第三阶段的油耗标准,2020年每公里低于5升,如果2025年没有新能源汽车排放标准要达到很困难,我提出10%-15%,我知道压力还是很大的。以下为文字实录:

 胡茂元:我想主要还是考虑到购买情况,现在是2.3的水平,峰值是2025年的情况,十几年的情况下还是中国汽车工业发展的好时机,增幅在下降。另一方面,我们倍增计划到2020年GDP平均要增长7%的水平,根据我们以往的经验,GDP的增长和汽车工业的增长是正相关,过去是1:2,现在不到1:1,将来我相信还会有一定的正相关,是这样的情况。另一方面,整个市场的保有量,国际每年增长1000万左右的水平,包括更新,除了更新就是新增的,那时候接近2.5亿就是饱和数,按照2.5亿的情况,15亿人正好达到千人160辆左右,这跟世界平均千人拥有车辆差不多。关于新能源是世界难题,各个国家一推再推,有难度。但我们按照第三阶段的油耗标准,2020年每公里低于5升,如果2025年没有新能源汽车排放标准要达到很困难,我提出10%-15%,我知道压力还是很大的。关于30年以后的目标是什么?就是我们公司的愿景,提高自主创新能力和国际经营能力,成为国际知名的汽车大公司。

 

 

责任编辑:雅楠 
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未来新能源车将占汽车的比重

2013-04-08 出处:网易财经 [转载] 责编:雅楠

 “博鳌亚洲论坛2013年年会-汽车与社会分论坛”于4月6日举行。上图为上海汽车集团董事长胡茂元。

 4月6日下午消息,上海汽车集团董事长胡茂元在“博鳌亚洲论坛2013年年会”的“圆桌讨论5:汽车与社会”分论坛上表示,未来新能源汽车占汽车的比重为10%-15%,按照第三阶段的油耗标准,2020年每公里低于5升,如果2025年没有新能源汽车排放标准要达到很困难,我提出10%-15%,我知道压力还是很大的。以下为文字实录:

 胡茂元:我想主要还是考虑到购买情况,现在是2.3的水平,峰值是2025年的情况,十几年的情况下还是中国汽车工业发展的好时机,增幅在下降。另一方面,我们倍增计划到2020年GDP平均要增长7%的水平,根据我们以往的经验,GDP的增长和汽车工业的增长是正相关,过去是1:2,现在不到1:1,将来我相信还会有一定的正相关,是这样的情况。另一方面,整个市场的保有量,国际每年增长1000万左右的水平,包括更新,除了更新就是新增的,那时候接近2.5亿就是饱和数,按照2.5亿的情况,15亿人正好达到千人160辆左右,这跟世界平均千人拥有车辆差不多。关于新能源是世界难题,各个国家一推再推,有难度。但我们按照第三阶段的油耗标准,2020年每公里低于5升,如果2025年没有新能源汽车排放标准要达到很困难,我提出10%-15%,我知道压力还是很大的。关于30年以后的目标是什么?就是我们公司的愿景,提高自主创新能力和国际经营能力,成为国际知名的汽车大公司。