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2014款逸动成功挑战北美标准翻滚试验(2)

2014-01-17 09:41出处:V讯网 [原创]责编:黄河

  测试二:FMVSS208翻滚试验

  2014款逸动翻滚试验

  试验内容:以时速48km/h,模拟侧翻滚工况,通过模拟试验,检验车身强度和车身抗击力。


  尺寸:(长×宽)4.9m×6m

  角度:水平倾角0°、23°(0°:适用于路肩翻滚, 23°:适用于FMVSS208翻滚)

  运载能力:3.5吨@60km/h

  试验结果:翻滚过程中引擎盖未开,车门未开,安全气囊全出,翻滚后车门能全部顺利打开,并且,试验后,车内外保持较完整结构,燃油没有泄露。

  试验总结:虽然螺旋翻滚试验属于非标准测试,但其模拟的工况也是常见的危险情况之一,实验结果证明了产品安全性非常可靠。而第二个实验,是中国自主品

责任编辑:黄河 
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2014款逸动成功挑战北美标准翻滚试验(2)

2014-01-17 出处:V讯网 [原创] 责编:黄河

  测试二:FMVSS208翻滚试验

  2014款逸动翻滚试验

  试验内容:以时速48km/h,模拟侧翻滚工况,通过模拟试验,检验车身强度和车身抗击力。


  尺寸:(长×宽)4.9m×6m

  角度:水平倾角0°、23°(0°:适用于路肩翻滚, 23°:适用于FMVSS208翻滚)

  运载能力:3.5吨@60km/h

  试验结果:翻滚过程中引擎盖未开,车门未开,安全气囊全出,翻滚后车门能全部顺利打开,并且,试验后,车内外保持较完整结构,燃油没有泄露。

  试验总结:虽然螺旋翻滚试验属于非标准测试,但其模拟的工况也是常见的危险情况之一,实验结果证明了产品安全性非常可靠。而第二个实验,是中国自主品