我国进口车市场已从快速扩张期进入到销量下滑的新格局中。公开数据显示，2015年我国汽车进口量为106.73万辆，同比下滑25%，这也是汽车进口量十年来首次下降。从近10年中国进口车海关进口量年度走势看，2006年至2011年是我国进口车快速扩张时期，

人民币贬值对中国境内的进口车市场已造成冲击。昨日，羊城晚报记者走访广州各大进口汽车市场了解到，人民币贬值使相关车商利润下滑。有车商计划，春节后上调进口车的售价。“人民币贬值会直接拉低进口车的利润。”一美系豪华品牌车商负责人李先生

经过多次爽约之后，新的汽车销售管理规定终于有了重大进展。1月6日，商务部发布《汽车销售管理办法(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)，向全社会公开征求意见。与现行管理办法相比，新规将打破汽车销售授权方式，允许经销商跨过车企进行汽车

中国汽车流通协会发布的中国汽车经销商库存预警指数调查VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示，2015年12月库存预警指数为52.6%，比上月下降了9.2个百分点。库存预警指数处于警戒线以上。

2015年奇瑞全年销量超过46万辆，尽管实现了国内及海外市场销量双增长，但是面对合资品牌价格下探，自主品牌对手后来居上的前后夹击，未来其在产品规划、品牌建设以及网络布局等方面需要补上的功课还有很多。“现有的一部分车型因为产品老化，将逐