一根蓝色曲线，像山脉的山脊一样，起起伏伏，忽高忽低。然而，在它的末端，却忽然一头扎进“海平面”以下，令人唏嘘。这根蓝线，描绘的就是中国进口车市场10年来的走势。就仿佛中国股市的股灾和熔断一般，进口车去年迎来10年间的首次大跌

近年来，随着网络预约服务的兴起，很多4S店推出了网络或者App预约保养服务，一些在传统渠道难以预约成功的消费者，可以使用网络或者App进行预约。但北京商报记者调查发现，4S店的网络或者App预约几成摆设。汽车的维修保养和其他行业不同，每辆车

平均每三天将有一款SUV入市销量将是行业平均增速的4倍2015年中国车市的增长速度下滑，让车企集体下调2016年产 销目标。比起2015年初的“鸡血”，车企对于今年车市判断更为谨慎。在“谨慎”基调下，车企2016年产销目标陆续出炉。本土车企基于SUV

“2015年，国内仅有两成汽车经销商盈利，而处于严重亏损状态的汽车经销商却有三成。”近日，在北京北辰亚运村交易市场中心举办的全国汽车信息发布会上，中国汽车流通协会秘书长肖政三如此概况汽车经销商们的生存现状。

对于中国汽车市场来说，2015年值得铭记。告别昔日的高速增长，这一年，中国汽车产销走出“深V曲线”，微增长的时代正式到来。中国汽车工业协会数据显示，2015年我国汽车产销2450.33万辆和2459.76万辆，同比增长3.25%和4.68%，增速比2014年同期减