昨日，一份上海网约车经营服务管理规定的草案文件开始在网上传播，文件显示，从事网约车经营的车辆，应当符合车籍为上海，燃油车辆轴距在2700毫米以上，新能源车辆轴距在2650毫米以上，同时司机要为沪籍等更严格的限制条件。

经历过“骗补”小插曲的新能源汽车市场，虽然近几月增速与去年相比有所放缓，但不妨碍其继续前进的步伐。汽车产业节能减耗势在必行，业界普遍看好中国新能源汽车未来的发展空间。赛迪顾问新能源总监吴辉近日接受第一财经记者采访时谈到，预计第四季

随着清查骗补、政策堵漏以及准入门槛提高，中国新能源车正逐渐回归理性。2016年新能源车补贴有望于10月靴子落地。中国汽车工业研究院北京分院院长刘英近日在深圳透露上述消息。

据globaltimes网站报道，法国汽车制造商雷诺汽车当地时间25日宣布，其将在中国武汉市设立自动驾驶示范区，以推广这项新技术。

目前看来汽车电商B2C平台的运营者似乎遇到很多迷茫或困境，前不久车风网倒闭，更多的汽车B2C转型B2B平台。 确实，汽车电商B2C相比B2B会遇到很多问题：直客用户引流成本高、直客服务线下依赖、线下服务对接成本高、线上到线下转化率低、直客用户留存率低等