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吴迎秋:创新是中国汽车营销变革之魂

2015-09-06 07:53出处:V讯网 [原创]责编:田大鹏

  精彩语录:

  中国汽车营销经理人协会非常重要,为什么这样讲呢?因为大家看到中国汽车市场出现了很多的问题,各种说法各种分析都有。但是总体就是说法多,办法少,一线摸爬滚打的深刻经验就是中国汽车营销经理人协会可以给中国汽车市场最大的一笔财富。

  9月4日,由中国汽车营销经理人协会主办,寰球汽车集团承办的“中国汽车市场发展趋势高峰论坛”在成都举办,多家车企一线中国汽车营销经理人协会成员,将共同探讨2015年下半年及未来车市发展趋势,寻找破局之道。

  2015年,外界关于中国车市增长预测一降再降,从年初的两位数增长,到后来7%,再到现在的不足3%,甚至更有悲观者认为有可能出现负增长。如何看待中国汽车市场变化,如何排除杂音准确预判市场走向,如何在战局迷乱中保持信心、发现亮点、寻找办法?为此,中国汽车营销经理人协会特别策划了《大势·信心·方法——2015中国汽车市场发展趋势高峰论坛》。

  中国汽车营销经理人协会秘书长吴迎秋

  以下是中国汽车营销经理人协会秘书长吴迎秋致辞:

  两年前我们在成都车展,把中国汽车营销经理人协会这个事正式成立,但是,当时想的还是相对比较简单一些。

  第一个中国汽车营销人是一个需要智慧,需要大家集体分享经验的一个场所。

  第二个,就像付总讲的,挺过去的还在,挺不过去下回不在。是一个高危的行业,所以当时希望有这样一个组织。既然做了营销这件事,大家一起用这样一个平台来交流。第三个,当时想的也比较简单,我就想,中国汽车营销经理人协会希望能够为中国汽车的营销领域的发展,诞生一点火花。

  现在来看,我们过去做了两年,可能大家热情都很高涨,一年比一年人多。但是回顾一下过去,我们务虚的时候多,感情交流多,今天又回到成都。我觉得在这样的时机应该提这样一个观点,现在到了应该是发挥中国汽车营销人作用的时候。

  中国汽车营销经理人协会非常重要,为什么这样讲呢?因为大家看到中国汽车市场出现了很多的问题,各种说法各种分析都有。但是总的给人一个感觉,就是说法多,办法少,很多的时候,出现的我们可能更多的机构,并没有在市场的一线。对市场的分析,对未来的判断,对于我们如何诞生目前的困难,迎来汽车市场的新的明天,很多的可操作性,所以在这个时候,我们在营销一线的这些老总们,可能这个时候,他过去多少年的这种经历积累,一线摸爬滚打的深刻经验就是我们中国汽车营销经理人协会可以给中国汽车市场最大的一切笔财富。

  我记得我们汽车商报,前不久做了一个报道,关于接下来几个月,中国汽车市场到底还有多少的增长,百分之多少。我们可以看到,传统的对市场的预测一般就是四家单位,一家就是中国汽车工业协会,另外一家就是车联会,再一个就是国家信息中心。但是我们发现这四家非常有意思,我们的报道大家也看到了,四家对今年车市的看法,没有一家是一致的。

  我们私下交流的时候,比我们报道面临的形势更严峻。有的部门认为,给大家百分之几的增长,可能还是希望给大家一点希望,不希望大家看到未来车市没有增长的空间,没有发展的可能。但是我们总的感觉,为什么会出现这样的状况,其实还是对于市场的理解不同。

  比如说我们今年年初的时候,对于汽车市场的判断,大家还是认为持两位数,不是十,也基本上接近十,市场出现这样大的变化,绝对是权威的机构没有料到的。我记得年初的时候,我们也在交流,当时有一些销售老总,自己就私下就非常的担忧,今年整个市场的走向。这让我们感觉到,确实营销老总的脑袋里面是另外一种判断的。当然,出于各种原因,我们要对市场表现得那么相对来说,表现得那么乐观。我们对自己取得的每一份成绩表示欣慰和欣喜。我相信每位营销老总的压力都是非常大的。

  有一些新的成员加入,比如说雷总,不是今天才做的到一线,过去大家也都很熟,东风标致都当过销售的老总,他们对市场的感受应该是很清楚的。我们还有一些经销商的朋友,上两届都来参加了,我也希望今天你们把你们对这个市场的感觉,这种冷暖的体味讲出来。为什么我们希望有这样的相对封闭的,或者是闭门的这样一个会,希望每个人把你们真情真实的东西讲出来。

  中国的汽车市场,过去我们讲都太好了。如果讲点压力,讲到人家觉得是不是领导说给我一点压力,少一点目标,其实市场已经发生了深刻的变化。这是我想讲的第一点,希望中国汽车营销经理人协会在这个特定的中国汽车市场已经面临一个全新,新常态的这样的一种背景下,中国汽车营销经理人协会要发出自己的真实的声音。我们可以在小范围进行交流。

  第二个就是我想讲的,面对的新常态,新常态是什么?新常态就是最核心的就是我们的推动经济发展的动力发生了变化。那么对于汽车来说,推动汽车市场不管增长的动力也发生了变化。所以在这样的情况下,要如何适应这种新常态,度过现在这种难关,大家很清楚,两个字就是创新。国家也讲了很多的,大众创业,万众创新,中国制造等等。对于中国汽车营销行业来说,同样这两个字是非常的实用的。

  有一点,我们也看到,整个汽车市场发生了翻天覆地的变化,整个买入的环境发生的翻天覆地的变化,包括人们的思维,消费习惯,包括生产制造的各个环节,我们面临这种新常态,我们还是要坚持这种创新。我觉得今天,我们交流的第二个主题,我希望大家在创新营销,适应新常态这样的情况下,如何去把握营销工作,借这个势头更上一层楼非常的重要。

  过去,我们可能市场太好了,两个字,谈的可能不多,或者说谈得不深,现在我觉得创新营销这两个字,可能对于每一个汽车企业,对每一个销售老总来说都是一次深刻的教育。

  我们看到过去的一段时间当中,各个企业,包括今天在座的各个老总们,都在响应一切办法,如何把这个车卖出去。而不是像过去那样,就像卖西瓜一样,随便可以把这个车卖出去,现在买卖车不是那么容易的事。

  我觉得需要媒体的共同的帮衬,才能把汽车市场的环境,通过汽车产业的发展的这个路,走得更加扎实一些。就讲这三点。

  最后,我们期待着接下来每一位销售老总,你们的精彩发言,你们的发言,对今天的中国汽车非常重要。

责任编辑:田大鹏 
V讯网

吴迎秋:创新是中国汽车营销变革之魂

2015-09-06 出处:V讯网 [原创] 责编:田大鹏

  精彩语录:

  中国汽车营销经理人协会非常重要,为什么这样讲呢?因为大家看到中国汽车市场出现了很多的问题,各种说法各种分析都有。但是总体就是说法多,办法少,一线摸爬滚打的深刻经验就是中国汽车营销经理人协会可以给中国汽车市场最大的一笔财富。

  9月4日,由中国汽车营销经理人协会主办,寰球汽车集团承办的“中国汽车市场发展趋势高峰论坛”在成都举办,多家车企一线中国汽车营销经理人协会成员,将共同探讨2015年下半年及未来车市发展趋势,寻找破局之道。

  2015年,外界关于中国车市增长预测一降再降,从年初的两位数增长,到后来7%,再到现在的不足3%,甚至更有悲观者认为有可能出现负增长。如何看待中国汽车市场变化,如何排除杂音准确预判市场走向,如何在战局迷乱中保持信心、发现亮点、寻找办法?为此,中国汽车营销经理人协会特别策划了《大势·信心·方法——2015中国汽车市场发展趋势高峰论坛》。

  中国汽车营销经理人协会秘书长吴迎秋

  以下是中国汽车营销经理人协会秘书长吴迎秋致辞:

  两年前我们在成都车展,把中国汽车营销经理人协会这个事正式成立,但是,当时想的还是相对比较简单一些。

  第一个中国汽车营销人是一个需要智慧,需要大家集体分享经验的一个场所。

  第二个,就像付总讲的,挺过去的还在,挺不过去下回不在。是一个高危的行业,所以当时希望有这样一个组织。既然做了营销这件事,大家一起用这样一个平台来交流。第三个,当时想的也比较简单,我就想,中国汽车营销经理人协会希望能够为中国汽车的营销领域的发展,诞生一点火花。

  现在来看,我们过去做了两年,可能大家热情都很高涨,一年比一年人多。但是回顾一下过去,我们务虚的时候多,感情交流多,今天又回到成都。我觉得在这样的时机应该提这样一个观点,现在到了应该是发挥中国汽车营销人作用的时候。

  中国汽车营销经理人协会非常重要,为什么这样讲呢?因为大家看到中国汽车市场出现了很多的问题,各种说法各种分析都有。但是总的给人一个感觉,就是说法多,办法少,很多的时候,出现的我们可能更多的机构,并没有在市场的一线。对市场的分析,对未来的判断,对于我们如何诞生目前的困难,迎来汽车市场的新的明天,很多的可操作性,所以在这个时候,我们在营销一线的这些老总们,可能这个时候,他过去多少年的这种经历积累,一线摸爬滚打的深刻经验就是我们中国汽车营销经理人协会可以给中国汽车市场最大的一切笔财富。

  我记得我们汽车商报,前不久做了一个报道,关于接下来几个月,中国汽车市场到底还有多少的增长,百分之多少。我们可以看到,传统的对市场的预测一般就是四家单位,一家就是中国汽车工业协会,另外一家就是车联会,再一个就是国家信息中心。但是我们发现这四家非常有意思,我们的报道大家也看到了,四家对今年车市的看法,没有一家是一致的。

  我们私下交流的时候,比我们报道面临的形势更严峻。有的部门认为,给大家百分之几的增长,可能还是希望给大家一点希望,不希望大家看到未来车市没有增长的空间,没有发展的可能。但是我们总的感觉,为什么会出现这样的状况,其实还是对于市场的理解不同。

  比如说我们今年年初的时候,对于汽车市场的判断,大家还是认为持两位数,不是十,也基本上接近十,市场出现这样大的变化,绝对是权威的机构没有料到的。我记得年初的时候,我们也在交流,当时有一些销售老总,自己就私下就非常的担忧,今年整个市场的走向。这让我们感觉到,确实营销老总的脑袋里面是另外一种判断的。当然,出于各种原因,我们要对市场表现得那么相对来说,表现得那么乐观。我们对自己取得的每一份成绩表示欣慰和欣喜。我相信每位营销老总的压力都是非常大的。

  有一些新的成员加入,比如说雷总,不是今天才做的到一线,过去大家也都很熟,东风标致都当过销售的老总,他们对市场的感受应该是很清楚的。我们还有一些经销商的朋友,上两届都来参加了,我也希望今天你们把你们对这个市场的感觉,这种冷暖的体味讲出来。为什么我们希望有这样的相对封闭的,或者是闭门的这样一个会,希望每个人把你们真情真实的东西讲出来。

  中国的汽车市场,过去我们讲都太好了。如果讲点压力,讲到人家觉得是不是领导说给我一点压力,少一点目标,其实市场已经发生了深刻的变化。这是我想讲的第一点,希望中国汽车营销经理人协会在这个特定的中国汽车市场已经面临一个全新,新常态的这样的一种背景下,中国汽车营销经理人协会要发出自己的真实的声音。我们可以在小范围进行交流。

  第二个就是我想讲的,面对的新常态,新常态是什么?新常态就是最核心的就是我们的推动经济发展的动力发生了变化。那么对于汽车来说,推动汽车市场不管增长的动力也发生了变化。所以在这样的情况下,要如何适应这种新常态,度过现在这种难关,大家很清楚,两个字就是创新。国家也讲了很多的,大众创业,万众创新,中国制造等等。对于中国汽车营销行业来说,同样这两个字是非常的实用的。

  有一点,我们也看到,整个汽车市场发生了翻天覆地的变化,整个买入的环境发生的翻天覆地的变化,包括人们的思维,消费习惯,包括生产制造的各个环节,我们面临这种新常态,我们还是要坚持这种创新。我觉得今天,我们交流的第二个主题,我希望大家在创新营销,适应新常态这样的情况下,如何去把握营销工作,借这个势头更上一层楼非常的重要。

  过去,我们可能市场太好了,两个字,谈的可能不多,或者说谈得不深,现在我觉得创新营销这两个字,可能对于每一个汽车企业,对每一个销售老总来说都是一次深刻的教育。

  我们看到过去的一段时间当中,各个企业,包括今天在座的各个老总们,都在响应一切办法,如何把这个车卖出去。而不是像过去那样,就像卖西瓜一样,随便可以把这个车卖出去,现在买卖车不是那么容易的事。

  我觉得需要媒体的共同的帮衬,才能把汽车市场的环境,通过汽车产业的发展的这个路,走得更加扎实一些。就讲这三点。

  最后,我们期待着接下来每一位销售老总,你们的精彩发言,你们的发言,对今天的中国汽车非常重要。