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王志乐再论合资股比:外资也是重要组成部分

2014-10-13 11:58出处:王双双 [原创]责编:王双双

       编者注: 李克强总理德国之行后,一汽-大众合资股比的话题就在业界被热议起来,赞成者、反对者都有。近日,V讯网记者接到商务部国际贸易经济合作研究院研究员、北京新世纪跨国公司研究所所长王志乐的电话。他再次阐明了自己关于外资企业的观点。

        汽车作为一个产业来讲,是由国营、民营、外资三种所有制经济体共同构成的。国内从中央领导到地方都承认外资是中国企业,但是就有一些人排斥外资企业,将汽车品牌进行自主品牌和外资品牌区分,狭隘地将自主品牌的发展作为中国汽车产业发展水平的衡量标准,否定中国汽车产业因为开放所取得的成就。

  对此,我非常不同意。我认为,中国汽车产业发展到现在,整体来说是成功的。根据汽车产业相关规定,整车60%以上的零部件是本土生产,就可以说是国产车了。从当前中国汽车产业现状来看,合资品牌已经占据了重要的市场地位,因此说,外资已经成为中国汽车产业的重要组成部分。

  纵观全世界,在全球化时代,产业和品牌不可能属于某一个国家。以沃尔沃为例,这原本是一个欧洲品牌,但现在被吉利集团收购,那能不能说沃尔沃是中国的自主品牌呢?品牌是一种无形资产,其所有者是企业,不是国家。自主品牌的概念是将经济问题政治化。

  还有一些人认为,高铁是成功的,汽车是失败的!须知,高铁的成功恰恰是开放带来的。铁道部前期购买五大合资企业技术,通过“开放-合作-引进-吸收-消化-再创新”的方式,高铁才有了今天高铁的繁荣。

  而针对当前讨论的关于合资股比开放的问题,我认为,股比限制需要逐步有序放开。我们很多行业都是通过开放、学习来做强的。股比放开是推动开放的重要手段,有利于促进中国经济的发展。

  汽车产业的现行政策已经实行了30年,政策的历史作用已经发挥地很好了,是时候退出了;此外,股比放开更有利于促进汽车行业的发展,加快外企、国企和民企的之间充分竞争;第三,开放中的“走出去,引进来”要讲究政策平等。李书福可以100%收购沃尔沃,为什么外企在中国投资要受限制呢?

  逐步有序放开应该怎么理解?我认为,目前50:50的股比限制可以进行微调。一些特殊的企业,比如沃尔沃这种中方控股的企业,如果来到中国合资,是不是可以考虑把限制放宽?此外,在中西部经济不发达的地区,可以利用调整股比来吸引外资,以此来促进当地经济的发展。

责任编辑:王双双 
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王志乐再论合资股比:外资也是重要组成部分

2014-10-13 出处:王双双 [原创] 责编:王双双

       编者注: 李克强总理德国之行后,一汽-大众合资股比的话题就在业界被热议起来,赞成者、反对者都有。近日,V讯网记者接到商务部国际贸易经济合作研究院研究员、北京新世纪跨国公司研究所所长王志乐的电话。他再次阐明了自己关于外资企业的观点。

        汽车作为一个产业来讲,是由国营、民营、外资三种所有制经济体共同构成的。国内从中央领导到地方都承认外资是中国企业,但是就有一些人排斥外资企业,将汽车品牌进行自主品牌和外资品牌区分,狭隘地将自主品牌的发展作为中国汽车产业发展水平的衡量标准,否定中国汽车产业因为开放所取得的成就。

  对此,我非常不同意。我认为,中国汽车产业发展到现在,整体来说是成功的。根据汽车产业相关规定,整车60%以上的零部件是本土生产,就可以说是国产车了。从当前中国汽车产业现状来看,合资品牌已经占据了重要的市场地位,因此说,外资已经成为中国汽车产业的重要组成部分。

  纵观全世界,在全球化时代,产业和品牌不可能属于某一个国家。以沃尔沃为例,这原本是一个欧洲品牌,但现在被吉利集团收购,那能不能说沃尔沃是中国的自主品牌呢?品牌是一种无形资产,其所有者是企业,不是国家。自主品牌的概念是将经济问题政治化。

  还有一些人认为,高铁是成功的,汽车是失败的!须知,高铁的成功恰恰是开放带来的。铁道部前期购买五大合资企业技术,通过“开放-合作-引进-吸收-消化-再创新”的方式,高铁才有了今天高铁的繁荣。

  而针对当前讨论的关于合资股比开放的问题,我认为,股比限制需要逐步有序放开。我们很多行业都是通过开放、学习来做强的。股比放开是推动开放的重要手段,有利于促进中国经济的发展。

  汽车产业的现行政策已经实行了30年,政策的历史作用已经发挥地很好了,是时候退出了;此外,股比放开更有利于促进汽车行业的发展,加快外企、国企和民企的之间充分竞争;第三,开放中的“走出去,引进来”要讲究政策平等。李书福可以100%收购沃尔沃,为什么外企在中国投资要受限制呢?

  逐步有序放开应该怎么理解?我认为,目前50:50的股比限制可以进行微调。一些特殊的企业,比如沃尔沃这种中方控股的企业,如果来到中国合资,是不是可以考虑把限制放宽?此外,在中西部经济不发达的地区,可以利用调整股比来吸引外资,以此来促进当地经济的发展。