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安全老师 寰球年度车评测专家张金换

2015-01-04 14:54出处:V讯网 [原创]责编:王文汐

  随着汽车保有量的迅速增长,交通的日益频繁,汽车安全早已成为中国汽车市场不容忽视的一大重要课题。相较于消费者对汽车外型、内饰、动力等方面众口难调的要求,汽车安全可谓是每一辆车不能打折扣的充要条件,更是消费者心中的重中之重。因此,此次寰球年度车评选中,一位研究中国汽车安全长达近40年的安全专家将莅临评选现场,旨在通过全天的试驾体验,为消费者选出一颗“定心丸”。

  这位千呼万唤始出来的安全专家就是清华大学汽车碰撞实验室主任——张金换。张金换现任清华大学汽车安全与节能国家重点实验室汽车碰撞试验室主任,并兼任中国汽车工程学会汽车安全技术分会秘书长、中国汽车整车碰撞试验工作组成员、国家质检总局汽车召回特聘专家、《汽车安全与节能学报》副主编等职务。作为中国汽车碰撞安全性研究的创始人之一,张金换曾主持建成国内最早的汽车碰撞试验室,并在2000年获得中国实验室国家认可委和计量认证二合一认证,获得高校中唯一的国家发改委授权实验室资质。主要研究方向为汽车碰撞安全性设计、试验方法与测试分析技术、乘员约束系统及行人碰撞保护、汽车安全气袋ECU设计、运载工具冲击人员安全防护等。先后获得国家和省部级科技进步奖及GM-中国科技成就奖(个人奖)10余项,发表学术论文120余篇,出版《汽车碰撞与安全》、《汽车碰撞安全性设计》等专著。作为一位研究中国汽车安全近40年的专家级人物,张教授对中国汽车安全的发展感慨良多。在去年的汽车安全论坛时,张教授就曾经提到过,中国目前的汽车安全技术从70年代中期至今已取得了很大的进步,已经从被动安全到主动安全。

  评测试驾前,工作人员向与会专家介绍测试规则。

  介绍完毕后,与会专家与寰球汽车传媒集团总裁吴迎秋合影留念。试驾评测正式开始。

  由于是汽车专业领域少有的女性,张金换教授在看待一辆汽车时,本该有着独特的感性视角;但事实上,在选车方面,张金换十分理性,总是说选车时不要只挑选外观好看,颜色靓丽的车型,安全也是至关重要的。对于具体车型,张教授比较喜欢SUV,她认为这类车高大宽敞、视野好,而且关键是安全性能相对较高。

  此外,张教授对于车辆材质对于车辆安全的影响也格外关注。张教授曾在访谈中提到,虽然日系车在整车质量上较轻,但由于日系注重的是轻量化,在遇到碰撞相容性的问题,车重的车对人员保护作用可能更好一些,但日本汽车在减轻重量的同时也要满足安全标准。

  试驾过程中,张金换不但自己十分注意行车安全,也经常会提醒副驾驶位甚至后排乘客系好安全带。究竟哪款车型会得到“安全老师”的青睐?让我们拭目以待。

责任编辑:王文汐 

安全老师 寰球年度车评测专家张金换

2015-01-04 出处:V讯网 [原创] 责编:王文汐

  随着汽车保有量的迅速增长,交通的日益频繁,汽车安全早已成为中国汽车市场不容忽视的一大重要课题。相较于消费者对汽车外型、内饰、动力等方面众口难调的要求,汽车安全可谓是每一辆车不能打折扣的充要条件,更是消费者心中的重中之重。因此,此次寰球年度车评选中,一位研究中国汽车安全长达近40年的安全专家将莅临评选现场,旨在通过全天的试驾体验,为消费者选出一颗“定心丸”。

  这位千呼万唤始出来的安全专家就是清华大学汽车碰撞实验室主任——张金换。张金换现任清华大学汽车安全与节能国家重点实验室汽车碰撞试验室主任,并兼任中国汽车工程学会汽车安全技术分会秘书长、中国汽车整车碰撞试验工作组成员、国家质检总局汽车召回特聘专家、《汽车安全与节能学报》副主编等职务。作为中国汽车碰撞安全性研究的创始人之一,张金换曾主持建成国内最早的汽车碰撞试验室,并在2000年获得中国实验室国家认可委和计量认证二合一认证,获得高校中唯一的国家发改委授权实验室资质。主要研究方向为汽车碰撞安全性设计、试验方法与测试分析技术、乘员约束系统及行人碰撞保护、汽车安全气袋ECU设计、运载工具冲击人员安全防护等。先后获得国家和省部级科技进步奖及GM-中国科技成就奖(个人奖)10余项,发表学术论文120余篇,出版《汽车碰撞与安全》、《汽车碰撞安全性设计》等专著。作为一位研究中国汽车安全近40年的专家级人物,张教授对中国汽车安全的发展感慨良多。在去年的汽车安全论坛时,张教授就曾经提到过,中国目前的汽车安全技术从70年代中期至今已取得了很大的进步,已经从被动安全到主动安全。

  评测试驾前,工作人员向与会专家介绍测试规则。

  介绍完毕后,与会专家与寰球汽车传媒集团总裁吴迎秋合影留念。试驾评测正式开始。

  由于是汽车专业领域少有的女性,张金换教授在看待一辆汽车时,本该有着独特的感性视角;但事实上,在选车方面,张金换十分理性,总是说选车时不要只挑选外观好看,颜色靓丽的车型,安全也是至关重要的。对于具体车型,张教授比较喜欢SUV,她认为这类车高大宽敞、视野好,而且关键是安全性能相对较高。

  此外,张教授对于车辆材质对于车辆安全的影响也格外关注。张教授曾在访谈中提到,虽然日系车在整车质量上较轻,但由于日系注重的是轻量化,在遇到碰撞相容性的问题,车重的车对人员保护作用可能更好一些,但日本汽车在减轻重量的同时也要满足安全标准。

  试驾过程中,张金换不但自己十分注意行车安全,也经常会提醒副驾驶位甚至后排乘客系好安全带。究竟哪款车型会得到“安全老师”的青睐?让我们拭目以待。