9月24日，寰球汽车记者了解到德国交通部长Alexander Dobrindt携带专家组进驻德国大众总部，调查大众柴油车型尾气排放造假，在将近一天等待后，北京时间昨日晚间，从德国方面传出消息，德国交通部长正式对外表示，大众汽车已经承认其在欧洲存在和美国同样的柴油车排放造假现象。

德国交通部长Alexander Dobrindt

　　但他表示，由于进驻检查时间只有不到10个小时，所以目前不清楚大众所涉尾气排放造假的1100万辆问题柴油车中有多少位于欧洲，只知道排量在1.6-2.0升的大众柴油车设有排放作弊软件。

　　不过他提到，目前携带的专家组正在检测其他车企的柴油车是否存在同样的问题。海外媒体援引他的话说：“要知道，相比美国市场，柴油车在欧洲市场更受欢迎。”言下之意，欧洲的柴油车排放造假现象恐怕要比美国更为严重。

　　与此同时，另有德国和西班牙媒体报道，排放造假行为可能涉及斯柯达和西雅特品牌，海外媒体称斯柯达发言人已经承认其2009年-2013年生产的柴油版晶锐、明锐和速派与问题柴油车发动机使用了相同型号的引擎。西雅特也证实，西班牙产车型也装有同样的柴油发动机和尾气处理控制系统。