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宝马合作鹿特丹设立“纯电动区”

2019-01-31 15:10出处:网上车市 [转载]责编:陈斌

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  据外媒报道,荷兰鹿特丹市(the city of Rotterdam)正与宝马合作一个独特项目,为进入鹿特丹市中心的宝马混合动力车驾驶员创建一个地理围栏“纯电动区”,以减少温室气体排放和交通污染。该项目名为“电动城市驾驶”(Electric City Drive),将会提醒宝马插电式混合动力车的驾驶员,一旦进入城市的虚拟地理围栏边界,就必须切换到电动模式。

  当驾驶员进入了城市的地理围栏区,他们就会收到一条短信,提醒他们将汽车从内燃机转换成纯电动模式。参与该试点项目的驾驶员下载了一款智能手机应用程序,该应用程序由宝马专为其插电式混合动力车型研发,可监控驾驶员使用引擎情况,并且在驾驶员进入指定区域时,提醒他们切换到电动驾驶模式。

  目前,宝马车主可以免费参与该清洁空气行动。初步结果显示,大多数驾驶员在该区中90%的时间愿意转换驾驶模式,只使用电池提供动力。尽管挪威、法国和德国的电动汽车最多,但是荷兰的插电式混合动力车比纯电动车更多。

  鹿特丹等欧洲城市正努力实现提升空气质量以及到2030年将汽车温室气体排放量减少30%的双重目标。与其坐等电动汽车的大规模普及,不如瞄准插电式混合动力车,将其作为减少温室气体排放的过渡举措。

责任编辑:陈斌 
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宝马合作鹿特丹设立“纯电动区”

2019-01-31 出处:网上车市 [转载] 责编:陈斌

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  据外媒报道,荷兰鹿特丹市(the city of Rotterdam)正与宝马合作一个独特项目,为进入鹿特丹市中心的宝马混合动力车驾驶员创建一个地理围栏“纯电动区”,以减少温室气体排放和交通污染。该项目名为“电动城市驾驶”(Electric City Drive),将会提醒宝马插电式混合动力车的驾驶员,一旦进入城市的虚拟地理围栏边界,就必须切换到电动模式。

  当驾驶员进入了城市的地理围栏区,他们就会收到一条短信,提醒他们将汽车从内燃机转换成纯电动模式。参与该试点项目的驾驶员下载了一款智能手机应用程序,该应用程序由宝马专为其插电式混合动力车型研发,可监控驾驶员使用引擎情况,并且在驾驶员进入指定区域时,提醒他们切换到电动驾驶模式。

  目前,宝马车主可以免费参与该清洁空气行动。初步结果显示,大多数驾驶员在该区中90%的时间愿意转换驾驶模式,只使用电池提供动力。尽管挪威、法国和德国的电动汽车最多,但是荷兰的插电式混合动力车比纯电动车更多。

  鹿特丹等欧洲城市正努力实现提升空气质量以及到2030年将汽车温室气体排放量减少30%的双重目标。与其坐等电动汽车的大规模普及,不如瞄准插电式混合动力车,将其作为减少温室气体排放的过渡举措。